W następnej części, my zajmiemy się bliżej toru Maglev. Największa Uruchom Wideo Ekstremalne Inżynieria Maglev Train Maglev Tor Największa
namagnesowane cewki wzdłuż toru, zwany prowadnicę, odpycha duże magnesy na podwoziu pociągu, dzięki czemu pociąg lewitować między 0,39 a 3,93 cala (1 do 10 cm) powyżej prowadnicy. Gdy pociąg lewitować, zasilanie jest dostarczane do cewek w ścianach prowadnicy stworzyć unikalny system pól magnetycznych, które ciągnienia i nacisku pociągiem wzdłuż prowadnicy. Prąd elektryczny doprowadzany do cewki w ścianach prowadnicy stale na przemian, aby zmienić polaryzację namagnesowanych cewek. Ta zmiana polaryzacji powoduje, że pole magnetyczne w przedniej części pociągu do ciągnięcia pojazdu z przodu, podczas gdy pole magnetyczne za pociągiem dodaje bardziej do przodu ciąg. Największa
pociągi Maglev unoszą się na poduszce powietrznej, eliminując tarcie. Ten brak tarcia i aerodynamiczne projekty pociągów "pozwala dotrzeć do tych pociągów duże szybkości transportu ziemi ponad 310 mph (500 kph), lub dwa razy szybciej niż najszybszy pociągów podmiejskich Amtrak. Dla porównania, samolot komercyjny Boeing-777 wykorzystywane do lotów dalekiego zasięgu może osiągnąć prędkość około 562 mph (905 kph). Deweloperzy twierdzą, że pociągi Maglev docelowo połączy miast, które do 1000 mil (1.609 kilometrów) od siebie. Przy 310 mph, można podróżować z Paryża do Rzymu w nieco ponad dwie godziny. Największa
Niemcy i Japonia są zarówno rozwój technologii pociągu Maglev, i oba są obecnie testuje prototypy swoich pociągów. (Niemiecka firma " Transrapid International ". Ma również pociąg w celach komercyjnych - więcej o tym w następnym rozdziale) Chociaż oparty na podobnej koncepcji, pociągi Niemiec i Japonii mają wyraźne różnice. W Niemczech, inżynierowie opracowali system zawieszenia elektromagnetyczne (EMS), zwany Transrapid. W tym układzie dolna część pociągu owija wokół prowadnicy stalowej. Elektromagnesy przymocowane do podwozia pociągu są skierowane w stronę prowadnicy, który lewituje pociągiem około 1/3 cala (1
