Jak wózków widłowych Work

widłowego w celu zwiększenia produkcji w tym wprowadzenie standardowej palecie w 1930 roku i II wojny światowej. Oba te wydarzenia wzrost produkcji wózków widłowych i pozwolił dystrybutorom środki, aby skutecznie poruszać dużych ciężarów. Ponieważ korzystanie z wózków widłowych wzrosła tak zrobił ilość godzin, że są używane. Wkrótce po wózki widłowe stał powszechne, że zostały zaprojektowane z akumulatorem, który może trwać 8 godzin. Największa

W 1950 magazyny rozszerzona zamiast górę zz wózki zostały zaprojektowane tak, aby podnosić ładunki do 50 stóp (15,2 m), która była wyższa niż kiedykolwiek wcześniej. Wraz ze wzrostem wysokości obciążenia, pewne środki bezpieczeństwa, aby były stosowane do wózka w tym czasie, w tym klatki dla kierowców, aby zapobiec ich spadające materiały i oparcie, aby pomóc utrzymać obciążenie w miejscu jak to podniósł. Więcej środki bezpieczeństwa wprowadzono w 1980 roku, w tym ograniczeń bezpieczeństwa operatora i rozwoju technologii równowagi wózka. Największa

Na następnej stronie, będziemy rozmawiać o podstawowych elementów składających się na wózek i jak działać razem . Największa Wózek Projektowanie i Klasyfikacje Największa

Większość z nas ma dobry pomysł na to, co wózek wygląda, ale nie są w rzeczywistości siedem klasyfikacje wózków widłowych (aka wózków przemysłowych). Klasyfikacje są tworzone przez Administrację Bezpieczeństwa i Zdrowia, lub OSHA, i obejmują następujące wpisane wózków widłowych:

Klasa I: Silnik elektryczny Rider Trucks

Klasa II: Elektryczne Silnik wąskich korytarzy Trucks

Klasa III: Silnik elektryczny ciężarowe ręczne lub ręczne /Rider Trucks

Klasa IV: Silniki spalinowe (Opony ciężarowe Solidna /Cushion) Największa

Klasa V: Samochody spalinowe Silnik (Opony pneumatyczne) Największa

Klasa VI: elektryczne i spalinowe silnika Traktory na

Klasa VII: terenowy wózek widłowy Trucks

[Źródło: OSHA] Największa

klasyfikacje powyżej dają nam pewne ogólne różnice pomiędzy wózków widłowych, takich jak różne rodzaje opon, źródeł energii, a nawet terenie. Wózki mogą być wyposażone w opony pneumatyczne, które składają się z wytrzymałej gumy, które mogą wyjść na zewnątrz; opony te są podobne do opony w samochodzie. Lub opony stałe (aka opon poduszki), które wykonane są z litego oponie gumowej, które są zwykle stosowane na wózkach widłowych, które będą stosowane w pomieszczeniach o twardych i płaskich powierzchniach [Źródło: Forkliftbiz.com].

Page [1] [2] [3] [4]