Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> przestrzeń >> systemy transportu kosmicznego >>

Jak Przestrzeń wahadłowców Work

zewnętrzny zbiornik paliwa (ET) Największa
  • System manewry orbitalne (OMS) na orbitera

    Spójrzmy na te składniki dokładnie. Największa rakietami

    ​​SRBs są stałe rakiety, które zapewniają najbardziej głównej siły lub nacisku (71 procent) potrzebne do podnoszenia promu off wyrzutni. Ponadto SRBs wspierać całą masę orbiter promu kosmicznego i zbiornika paliwa na wyrzutni. Każdy Serb ma następujące części:

  • silników rakietowych stałe - przypadek, gaz pędny, zapalnikiem, dysza Największa
  • paliwo stałe pędny - rozpyla aluminium (16 procent), utleniacze - nadchlorany amonu (70 procent ) Katalizator - proszek żelaza tlenek (0,2 procent) spoiwo - acrylonite polibutadienowego kwasu akrylowego (12 procent) utwardzacz - żywica epoksydowa (2 procent) Największa
  • drewniane łączone struktura Największa
  • kauczuk syntetyczny o-ringi między stawów Największa
  • Instrumenty lotu Największa
  • Systemy odzyskiwania spadochrony (dryfujące, główne) Urządzenia flotacji urządzeń Największa
  • ładunki wybuchowe do oddzielania od zewnętrznego zbiornika Największa
  • sygnalizacyjne utopił systemów kontroli
  • mechanizm autodestrukcji

    Ponieważ SRBs są solidne silniki rakietowe, gdy są zapalone, nie może być zamknięty. Dlatego są one jako ostatni element światła na starcie. Największa Główne Silniki

    ​​Orbiter ma trzy główne silniki umieszczone w tylnej (tył) kadłuba (ciała statku kosmicznego). Każdy silnik jest 14 stóp (4,3 m) długości, 7,5 stóp (3 m) 2. średnicy w najszerszym miejscu (dysza) i waży około 6.700 funtów (3039 kg). Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości NASA

    Główne silniki zapewniają resztę nacisku (29 procent) zniesienia transport off pad i na orbitę. Największa

    Silniki spalać ciekły wodór i ciekły tlen, które są przechowywane w zewnętrznym zbiorniku paliwa (ET ) w stosunku 6: 1. Zwracają ciekły wodór i tlen z ET w zadziwiającym tempie, co odpowiada opróżniania basenu rodziny co 10 sekund! Paliwo jest częściowo spalone w komorze wstępnej, aby wytworzyć wysokie ciśnienie, gorących gazów, które napędzają pompy wirowej (pompy paliwa). Paliwo jest następnie całkowicie spalone w głównej komorze spalania, a spaliny (para wodna) zostawić dyszę na około 6000 mil (10000 km /h). Każdy silnik może generować między 375.000 i 470.000 funtów (1668083 do 2090664 N) nacisku; stopa naporu może być sterowany z 65 procent do 109 procent maksymalnego ciągu. Silniki są montowane na zawieszeniu kardanowym (łożysk