Po pożarze gaśnie, system kontroli atmosfera filtr powietrza do usuwania pyłów i substancji toksycznych. Największa
Następnie przyjrzymy się technologii, które pomagają promu nawigacja, zmienić kierunek i komunikują się z przestrzeń. Największa
Największa promu kosmicznego pozycjonowania, komunikacji i nawigacji Największa
Aby zmienić kierunek, który zostanie skierowany orbiter (postawy), należy korzystać z systemu kontroli reakcji (RCS) znajdujący się na nosa i OMS strąki rufowej kadłuba. Największa OMS strzelające
Zdjęcie dzięki uprzejmości NASA Największa
RCS ma 14 dysz, które mogą przenieść orbiter wzdłuż każdej osi obrotu (pochylenie, przechylenie, odchylenie). Te silniki RCS spalać paliwa i hydrazyny monometylwego czterotlenek azot utleniacza jak silniki OMS opisanych wcześniej. Zmiany postawy są wymagane do wdrożenia satelity lub za wskazanie (instrumentów kartograficznych, teleskopy) na Ziemi i gwiazd. Największa
Aby zmienić orbit (np spotkanie, manewrów dokowania), musisz odpalić silniki OMS. Jak opisano powyżej, te silniki zmienić prędkość orbitera, aby umieścić go w niższej lub wyższej orbity (patrz Jak Satelity Szczegółowe informacje na temat pracy orbity). Największa Śledzenie i komunikacja
Musisz być w stanie rozmawiać z kontrolerów lotu na codzienne podstaw do rutynowego działania misji. Ponadto musi być w stanie komunikować się ze sobą wewnątrz orbitera lub jego moduły ładowność i podczas prowadzenia spacewalks zewnątrz. Największa
Kontrola misji NASA w Houston będzie wysyłać sygnały do anteny radiowej 60 ft na instrumentu White Sands test w Nowym Meksyku. White Sands będzie przekazywać sygnały do pary i dane śledzenia satelitów na orbicie przekaźnikowe 22.300 mil nad Ziemią. Satelity będą przekazywać sygnały do promu. System działa w cofania, a Największa
Orbiter ma dwa systemy komunikacji z ziemi:
