Z daleka, autobus przestrzeń wygląda dość wytrzymały. To ogromne i solidne, a może wytrzymać ekstremalne temperatury, gdy wejdzie w atmosferę ziemską. Ale w pewnym sensie, autobus przestrzeń jest delikatna. NASA opisuje go jako ". Najbardziej złożonej maszyny, jaki kiedykolwiek zbudowano " W pełni załadowany transport waży około 1,3 milionów funtów (589,670 kilogramów) i obejmuje wiele złożonych obwodów elektrycznych i ruchomych części, z których wszystkie mogą się złamać. W przeszłości drobne błędy doprowadziły do katastrof, takich jak zniszczenie Challenger i Columbia w 1986 roku w 2003 roku
Większość czasu opóźnienia w promu w Uruchom wynikają z jego złożoności i względnej słabości. NASA opóźni lub peeling, a uruchomienie po wykryciu istniejącego lub potencjalnego problemu. Opóźnienie uruchomienia może pozwolić zagrożenia, aby rozproszyć lub dać urzędnikom czas do diagnozowania i naprawiania. Największa
Pogoda jest częstą przyczyną opóźnienia. Przed startem, NASA wykorzystuje balony pogodowe, radarów dopplerowskich radarów meteorologicznych i innych urządzeń, aby mieć oko na warunkach wokół wyrzutni. Warunki pogodowe, które mogą prowadzić do opóźnienia to:
Zdalny aparat rejestruje uderzenia pioruna na rozpoczęcie pad 39-B w Kennedy Space Center NASA na 25 sierpnia 2006 r. Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości NASA Największa
trudności mechaniczne są drugą główną przyczyną opóźnień uruchami