Wiele typów okrętów i samolotów, które instrumentów carry może wykryć i broń, która może zatopić okręty podwodne. Najbardziej skuteczną bronią w walce z łodzi podwodnej, jednak jest inny okręt podwodny. Atak lub łowiecko-zabójca, łodzie podwodne, opracowany po II wojnie światowej, są przeznaczone do konkretnego celu znalezienia i niszczenia okrętów podwodnych wroga. Niosą wiele urządzeń do wykrywania i broni do zwalczania okrętów podwodnych i może pracować samodzielnie lub w ścisłej koordynacji z okrętów nawodnych i powietrznych. Największa
W obu wojen światowych I i II, system konwój, w którym alianckie statki handlowe przejechaną w dużych grup chronionych przez statki towarzyskich (głównie niszczyciele i krążowniki), był najbardziej skuteczny środek stosowany w celu zapobiegania niemieckich łodzi podwodnych z zadając śmiertelny cios alianckiej żeglugi. W II wojnie światowej, osłona powietrza (samoloty i sterowce) był również używany do ochrony konwojów. Samoloty z przewoźnikami towarzyskie (CVE'S) były szczególnie skuteczne. Największa wykrywania okrętów podwodnych
Sonar był powszechnie stosowany w II wojnie światowej i jest najważniejszym narzędziem do wykrywania okrętów podwodnych wroga. Ważnym aspektem w projektowaniu okrętów podwodnych jest zmniejszenie selfnoise (hałasu wytwarzanego przez sam okręt podwodny), aby jej najniższy możliwy poziom, zarówno jako obrony przed pasywnym sonarem statków nieprzyjaciela oraz zwiększenia skuteczności łodzi podwodnej własnej pasywny sonar. Wiele okrętów podwodnych i okrętów nawodnych ASW holować sonaru tablic w pewnej odległości za nimi, aby zminimalizować zakłócenia spowodowane przez siebie hałasu. Największa
Sprzęt Sonar jest przenoszony przez ASW helikopterów i samolotów, a także przez okręty podwodne i morskich statków nawodnych. Śmigłowce i samoloty upuść jednorazowego sonaru wyposażone pływaków zwane boje akustyczne do wody, gdzie obecność wrogiego okrętu podwodne
