To wybrzuszenie nazywa komorę rozprężną, i jest stosowany w celu zwiększenia moc silnika (patrz aktualizacja fotografii). Technika ta działa tylko na silniki dwusuwowe, dlatego można go zobaczyć na wielu rowery brud, ale nie na rowerach ulicznych. Większość rowerów ulica używać silników czterosuwowych. Największa
Podstawową ideą komory rozprężnej jest użycie tempa i ciśnienia spalin, aby stworzyć pompę, która ściska więcej powietrza i paliwa do cylindra podczas suwu ssania , To nie ten sam rodzaj rzeczy, że turbosprężarka robi, ale robi to bez ruchomych części. Największa
Jeśli przeczytałeś Jak dwusuwowych silników pracy, to wiesz, że części układu wydechowego i dolotowego z zakładki cyklu , Gdy tłok porusza się w dół, odkrywa port wylotowy pierwszej aby większość out wylotowego. Potem otwiera port dolotowy aby paliwo /olej /powietrze z poprawnie skalibrowany komory rozprężnej w miejscu, dwie rzeczy, aby pomóc proces zasysania.
Przez pociągnięcie dodatkowego paliwa /oleju /powietrza przez cylinder, a następnie przesuwając ją z powrotem, port rozszerzeń ma wpływ na farsz więcej paliwa /oleju /powietrze do cylindra w każdym suwie. . To daje dodatkową moc silnika w taki sam sposób, że turbosprężarka robi Największa
Oto kilka ciekawych linków: