Największa
Jeśli kiedykolwiek słyszałem pracy silnika samochodu bez tłumika, wiesz co to ogromny Różnica tłumik może się do poziomu hałasu. Wewnątrz tłumika, znajdziesz zwodniczo prosty zestaw rur z niektórych otwory w nich. Te rurki i komory są rzeczywiście tak nastrojone jako instrumentu muzycznego. Są one zaprojektowane tak, aby odzwierciedlać fale dźwiękowe wytwarzane przez silnik w taki sposób, że częściowo odwołać się na zewnątrz. Największa
Tłumiki korzystać z niektórych całkiem zgrabny technologii, aby anulować hałas. W tym artykule, będziemy spojrzeć wewnątrz prawdziwego samochodu tłumik i dowiedzieć się o zasadach, które sprawiają, że działa. Największa
Ale najpierw musimy wiedzieć trochę o dźwięku. Największa Skąd Dźwięk przychodzimy? Największa
Dźwięk jest falą ciśnienia utworzony z impulsów na przemian wysokie i niskie ciśnienie powietrza. Impulsy te sprawia, że ich sposób za pośrednictwem powietrza na - zgadliście -. Prędkość dźwięku Największa
W silniku, impulsy są tworzone, gdy zawór wydechowy otwiera się i wybuch gazu wysokociśnieniowego nagle wchodzi do system wydechowy. Cząsteczki w gazie zderzają się z cząsteczkami niższego ciśnienia w rurociągu, powodując ich w stos na sobie. Te z kolei w stos na cząsteczkach nieco dalej w dół rury, z pozostawieniem obszaru niskiego ciśnienia z tyłu. W ten sposób fala dźwiękowa sprawia, że jego droga w dół rury dużo szybciej niż rzeczywiste gazy zrobić. Największa
Kiedy te impulsy ciśnienia dotrzeć do ucha, błony bębenkowej wibruje w tę iz powrotem. Twój mózg interpretuje ten ruch jako dźwięk. Dwie główne cechy fali ustalić, jak postrzegamy dźwięk:
Okazuje się, że możliwe jest dodanie dwóch lub więcej fal dźwiękowych razem i dostać mniej Największa dźwięk. Zobaczmy jak. Największa Jak można anulować Out dźwięk? Największa Klucz rzeczą jest to, że fale dźwiękowe na wynik uchu jest sumą wszystkich fal dźwięko