Aby zachować je od emitujące zbyt wiele zanieczyszczeń, samochody są wyposażone w katalizatory spalin. Konwerter katalityczny monitoruje spalin swojego samochodu na tlen, tak aby komputer silnika może zmniejszyć lub zwiększyć tlenu odpowiednio. Ten podtrzymania pracy silnika jak najbardziej zbliżone do punktu stechiometrycznego (idealny stosunek powietrza do paliwa), jak również zapewnienie, że jest wystarczająca ilość tlenu w spalinach. (Tlen jest potrzebny, aby spalić tlenek węgla i innych zanieczyszczeń w spalinach.) Największa
Jednym mankamentem jest to, że katalizatory działają one tylko w dość wysokiej temperaturze. Oznacza to, że po uruchomieniu samochodu zimno, zanieczyszczenia w spalinach nie będzie skutecznie zmniejszyć. Największa
Aby rozwiązać ten problem można Rozgrzej konwerter swojego samochodu z elektrycznym podgrzewaczem oporu. Niestety, większość samochodowe instalacje elektryczne nie są wystarczająco silne, aby się rozgrzać konwerter szybko, a większość ludzi nie chce czekać kilka minut, by się rozgrzać przed rozpoczęciem konwerter swoje samochody. (Baterie wysokiego napięcia w samochodach hybrydowych mają wystarczającej mocy, aby szybko ogrzać katalizatory.) Największa
Silniki wysokoprężne uruchomić jeszcze lepszy niż inne rodzaje silników, co oznacza, że ich konwertery katalityczne nie rób tak dobrej roboty w redukcji tlenków azotu (znany również jako NOx zanieczyszczeń, które przyczyniają się do kwaśnego deszczu i smogu). Jednak, jeżeli wtryskiwanie mocznika (lub karbamidu, który jest wykonany z węgla, wodoru, azotu i tlenu) roztworze do rury wydechowej, będzie parować i wymieszać z gazów spalinowych, tworząc reakcję chemiczną, która redukuje NOx. Kiedy reaguje z NOx, mocznika, który znajduje się w moczu, płazów i ssaków, wytwarza parę wodną i azot, oraz dysponuje ponad 90 procent tlenków azotu w spalinach samochodów znalezionych. [Źródło: Innowacje Zgłoś] Największa