Podczas gdy wielki news z 1939 roku był początkiem II wojny światowej, które mają ogromny wpływ na ludzi na całym świecie, wielka nowość w Ford Motor Company, było wprowadzenie na Merkurym. Największa
Mających na samochodach jak Pontiac, Oldsmobile, Hudson i Dodge, to dał Fordowi konkurenta w dziedzinie midpriced. Przyniósł także większy V-8 silnik 239 cid i 95 KM, który będzie szybko znaleźć swoją drogę do Ford ciężarówki. Największa
Dziewiętnaście trzydzieści dziewięć będzie także w roku Henry Ford w końcu ugięła się presji nabywcy i zastąpić staromodne uruchamiane mechanicznie hamulce swoich nowoczesnych pojazdów przez agregat hydrauliczny. Praktycznie wszystkie konkurenci Ford zrobił przełącznik lata wcześniej, i choć Henry nie ufa nowych systemów, ich brak na samochodach Ford został uznany za działanie na szkodę bezpieczeństwa. Największa
Aby zamknąć tę dekadę, to należy wspomnieć, że Kanada dołączył do Wielkiej Brytanii pod koniec 1939 roku, ogłaszając wojnę Niemcom, a wkrótce potem, Ford Motor Company of Canada, Ltd., rozpoczęła produkcję wojskowych pojazdów specyfikacji dla wysiłku wojennego. Była to zapowiedź rzeczy przyszłych dla spółki dominującej, jak Stany Zjednoczone będą do wojny dwa lata później. Największa
Największa
Ford COE 1939 roku ciężarówka Stawka Łóżko służy jako toczenia billboard dla firma napojów, szerzyć, że Pepsi Strzałem w dziesiątkę, Nehi jest w Twoich ulubionych smakach i Set-Up 's " litowany Lemon " prowadzi do dobrego miksera. Samochód był prawdopodobnie również przydatne dla dostaw Największa
Największa 1939 Ford samochód strażacki Największa
Były wóz strażacki Ford Rouge roślin -. Podobny do pokazanego na poprzedniej stronie - był później używany w Flint, Michigan, na chwilę przed przywrócony do swojej pierwotnej świetności. Największa
Największa
Największa jeden tysięcy dziewięćset trzydziestu dziewięć Ford pickup truck Największa
Choć wyglądało to trochę inaczej niż jego odpowiednik 1938, to jedna tysięcy dziewięćset trzydzieści dziewięć Ford pickup może poszczycić się niewidzialny korzystać z hamulców hydraulicznych. Większość zawodników już lat wcześniej przyjęła je, ale Henry Ford uparcie tkwi w starych hamulców uruchamianych mechanicznie aż do presji społecznej i dealerów zmusiły go za rękę. Największa
Największa je
