Rolnik na sercu, Henry Ford rozpoczął eksperymentować z ciągników opartych model T w połowie nastolatków. Ponieważ ciągnie pług umieszczony silnik pod stałym dużym obciążeniem, dodatkowa wydajność chłodzenia była potrzebna; zostało dostarczone przez jednego z dużych zbiorników cylindrycznych obok okapu. Drugi zawieszonego paliwa. Szyny ramy, które normalnie prosto były wygięte, aby umożliwić większy prześwit. Największa ciągnik eksperymentalne i model Forda T. Największa
To tysięcy dziewięćset piętnaście Zdjęcie przedstawia jeden z ciągników eksperymentalnych Forda obok współczesnego modelu T. Największa
W dalszej części dekady przyniósł istotnych zmian w Ford Model T. Dowiedz się, co stało się z tym klasycznym samochodu Ford w następnej sekcji. Największa Chcesz więcej infomation o Ford ciężarówki? Spróbuj te:
1917-1919 Ford Trucks
Po obejrzeniu jego samochody modelu T samochodów zamienia się od kilku lat, Henry Ford w końcu zdecydował, że chce kawałek działania. Tak więc w dniu 27 lipca 1917 roku oficjalnie wszedł do biznesu ciężarówka z wprowadzeniem jeden ton-znamionowej podwoziu Ford Model TT. Teraz klient może kupić uproszczoną model T dla podwozi lekkich prac handlowej lub o większej wydajności wersji modelu TT dla większych zadań Największa
+1917 było również zauważyć, dla dwóch innych imprez. Wprowadzenia ciągnika Fordson, i narodziny pierwszego wnuka Henry'ego, Henry Ford II. HFII, jak on później być znany, był syn Edsel, który urodził się Henry i jego żona Clara w 1893 roku
Znacząca zmiana modelu Ts miała miejsce w 1917 roku, kiedy grzejniki mosiężne ustąpiła malowane Te stalowe. Podobnie jak reszta pojazdu, przyszli w dowol
