1903: Ford Motor Co. zasadne; dwucylindrowy model A zaczyna się od $ 850 Największa
1.905: Dostawa samochodów wprowadzone - a następnie anulowane Największa
1906-cylindrowy model cztery N zaczynają się od 600 zł
1909: model T wprowadzone do $ 825 Największa
1910: model T podwozia idzie na sprzedaż za $ 700; wielu podwozia są używane do ciężarowe
1912: model T wprowadzono Największa na bazie samochodów Dostawa
1913: Rozpoczęcie produkcji masowej; samochody zaczynają się od $ 525 Największa 1914 i 1915 roku Ford Trucks Największa
Ford kontynuowała ciężarówki w 1914 i 1915 roku nawet firma rosła w innych obszarach. W 1914 roku, Ford zainicjował jego 5 $ na program płac dzień, który był dwukrotnie normalne w branży stawka wynagrodzenia. To pozwoliło Ford pracownicy montaż linii do zakupu samochodów były budynku. To również przyczyniło się do zwiększenia sprzedaży - które rosły w zawrotnym tempie i tak - co skłoniło Forda otwarcie kolejnych siedem zakładów montażowych Największa
podwozia Ford Model T zostały przystosowane do różnego rodzaju zastosowań.; Wersja ta została wyposażona 1.914 jako haczyka i drabiny wóz strażacki. W tym okresie, model TS były napędzane przez 177-cali sześciennych czterocylindrowy silnik o mocy 20 koni mechanicznych na porywający. Najmniej kosztowne " cywilną " Model T, A Runabout dwóch pasażerów, notowane na $ 440, podczas gdy podwozie (która obejmowała wszystko oprócz kabiny, bagażnika i tylne błotniki) udaliśmy się na $ 410. Największa
Ford zaoferował nabywcom nowych samochodów $ 50 rabat w ciągu roku 1914. Był to również pierwszy rok, że model TS były oferowane tylko w kolorze czarnym. Największa
Ford osiągnął kamień milowy pod koniec 1915 roku z produkcji milionowy pojazd. To rok przyniósł również otwarcie dziewięciu nowych montowni, w kolejne trzy dodania następnego roku. Ten szybki pojemność expansionin pozwoli firmie na zbudowanie jej dwóch milionowy pojazd skąpy 18 miesięcy później. Największa
