1.910 Pierce motocykl był studentem drugiego roku starań, czterocylindrowy z firmy, która zbudowała pierwszą amerykańską czterocylindrowy motor. Niestety, projekt - a firma -. Byłoby krótkotrwałe Największa
Galeria Motocykl Obrazek Największa
Wprowadzony w 1909 roku, model czterocylindrowy Pierce'a wpłynęła FN cztery wbudowane w Belgii . Największa
nisko zawieszone Pierce, jednak wyglądał o wiele bardziej nowoczesny niż FN, i był to rower wysokiej jakości zbudowany wokół ciężkiej ramie rurowej, że podwoiła się w zbiornikach paliwa i oleju. Moc pochodzi z silnika T-head wypierając 700 cc - ok. 42 cali sześciennych Największa
Silnik był podkreślił, część ramy i pojechaliśmy tylne koło za pośrednictwem zamkniętej wału, inny amerykański pierwszy. Wczesne modele były napęd bezpośredni, bez sprzęgła i bez skrzyni biegów; w 1910 roku, zostały dodane sprzęgło i skrzynia biegów dwóch prędkości. Największa
Pierce czterech było drogie urządzenie, które widziałem ograniczone sprzedaży. Choć mniej kosztowne modelu pojedynczego cylindra podobnym projekcie zaproponowano również, obaj podobno kosztować więcej niż ich cen detalicznych na budowę, a braki finansowe zmusiły firmę zamknąć swoje podwoje w 1913 roku
Przechowywać . czytać więcej zdjęć z 1910 Pierce motocykla Największa innych wspaniałych artykułów motocyklowych i zdjęcia, sprawdź:
1910 Pierce Zdjęcia
1910 Pierce motocykl przyćmił konkurencję z jej czterocylindrowy silnik, ale to było drogie rowery budować, a podobno kosztować więcej niż do ceny detalicznej. Firma Pierce złożone w 1913 roku The 700-cc płaskiego czterech było projektu T-head, z zaworów ssących i wydechowych po przeciwnych stronach fo cylindra. Największa wał napędowy Pierce'a był pierwszy dla amerykańskich robione rowery . Największa na Pierce odbywa swoje paliwo w górnej i tylnej rur ramy i jej oleju w przedniej rury Największa innych wspaniałych artykułów motocyklowych i zdjęcia, sprawdź:. Największa