Teraz można zobaczyć, dlaczego, kiedy Twój licznik kilometrów " przewraca " duża liczba cyfr (powiedzmy od 19.999 do 20.000 mil), " 2 " jest z lewej strony wyświetlacza może wyrównać całkowicie do pozostałej części cyfr. Niewielka ilość biegów batem w białych kół pomocniczych zapobiega optymalnego ustawienia wszystkich cyfr. Zazwyczaj, na wyświetlaczu pojawi się dostać do 21.000 mil przed cyfry kolejce znowu dobrze. Największa
Można też zobaczyć, że liczniki mechaniczne takie jak ta, są rewindable. Po uruchomieniu samochodu w odwrotnej kolejności, licznik kilometrów faktycznie może iść do tyłu - to tylko przekładnia zębata. W filmie " Wolny dzień pana Ferrisa Buellera, " w miejscu, gdzie mają samochód się na blokach z kół przędzenia w odwrocie - które powinny już działa! W prawdziwym życiu, licznik kilometrów by się nie odwrócił. Inną sztuczką jest zaczepić linkę licznika jest do wiertarki i uruchomić go do tyłu, aby przewinąć mil. Największa
Mimo, że nie działa na starszych liczniki mechaniczne, to nie działa na nowych elektronicznych, jak zobaczymy w następnej części ... Największa Komputerowe odometers Największa
Jeśli się na wycieczkę do sklepu rowerem, najprawdopodobniej nie znaleźliśmy żadnych kabli liczniki napędzane lub prędkościomierzy. Zamiast tego, można znaleźć komputery rowerowe. Rowery z komputera, jak to ma magnes dołączony do jednego z kół i przetwornika dołączonego do ramy. Raz na obrót koła magnes przechodzi przez odbiór, generując napięcie w odbioru. Komputer zlicza te skoki napięcia lub impulsów, i wykorzystuje je do obliczenia przejechany dystans. Największa
Jeśli kiedykolwiek zainstalowany jeden z tych komputerów rowerowych, wiesz, że trzeba zaprogramować je na obwodzie koła , Obwód jest przebyta droga, gdy koło sprawia, że jeden pełny obrót. Za każdym razem komputer wyczuwa puls, to dodaje kolejny obwód koła do całkowitej odległości i aktualizuje wyświetlacz cyfrowy. Największa
Wiele nowoczesnych samochodów korzystać z systemu tak, też. Zamiast przetwornika magnetycznego na kole, używają koło zębate zamontowane na wyjściu przekładni i czujnikiem magnetycznym, który zlicza impulsy w każdy ząb koła płynie. Niektóre s
