Ale jak te różne formy pracy detekcji ? Oraz jak są hamulce aktywowany przez układ sterowania wzgórza rozpoczęcia? Porozmawiamy o tym na następnej stronie. Największa Hill-start Elementy sterowania Największa
System kontroli hill-start składa się z wielu różnych czujników (choć konkretne czujniki mogą się różnić w zależności od realizacji) , jednostka sterowania elektronicznego (ECU), a siłownik hamulca pod kontrolą jednostki ECU które można stosować hamulec ile potrzeba, aby zapobiec stoczeniu tył samochodu. Przyjrzymy się tych urządzeń zabezpieczających i regulacyjnych indywidualnie; pamiętać te konkretne systemy kontroli wzgórze-start może nie koniecznie, każdy z następujących elementów: Największa
Czujniki kąta: Te wykrywania kąta na wzniesieniu samochód, który odpowiada stoku wzgórza w Samochód jest na Największa
czujniki ciśnienia:. Są to część układu zawieszenia samochodu i może wykrywać ciężar pojazdu, w tym masę pasażerów i ładunków. Może to być także wykonane przez czujniki piezoelektryczne lub czujniki tensometryczne. Czujniki te wytwarzają sygnał elektryczny proporcjonalny do masy pojazdu Największa
czujnika momentu obrotowego. Moment obrotowy jest siłę obrotową z silnika, który ostatecznie przyspiesza pojazdu z całkowitego zatrzymania. Czujnik momentu obrotowego może wykryć ile moment przenoszony jest na koła za pośrednictwem układu napędowego Największa
czujniki prędkości obrotowej kół. Detektory te, zazwyczaj umieszczone na osiach, może określić prędkość i kierunek skrętu kół <. br>
Elektroniczny Control Unit (ECU): Jest to wbudowany system komputerowy pojazdu, który odbiera sygnały z różnych czujników. ECU decyduje, kiedy należy stosować na podstawie tego wejścia hamulce. ECU może także obliczyć podróży odporność, która jest funkcją masy samochodu (określony przez czujniki ciśnienia) oraz nachylenie wzgórzu, że samochód jest na (określony przez czujniki kąta). Podróży oporu stosuje się do obliczenia ile moment obrotowy będą niezbędne do napędzania pojazdu w górę Największa
siłownika hamulca. Urządzenie uruchamiające jest urządzeniem, który przetwarza sygnał elektryczny na ruch fizyczny. Siłownik hamulca odbiera sygnał
