Gdy samochód jest zaangażowany w wypadku, intensywne siły kinetyczne są w pracy. Dana kwota życie jest obecny przy każdym wypadku. Faktyczne wartości zależą od prędkości i masy samochodu i prędkości i masy, co trafi. Fizycy mierzą tę siłę jako przyspieszenie - nawet podczas przemieszczania się z dużą prędkością do niższej prędkości, każda zmiana prędkości w czasie jest naukowo dalej przyspieszenia. Aby uniknąć nieporozumień, będziemy się odnosić do katastrofy przyspieszenie jako hamowania. Największa
strefy zgniotu osiągnąć dwa cele bezpieczeństwa. Redukują one początkową siłę zderzenia, i redystrybucji siły, zanim dotrze pasażerów pojazdu. Największa
Najlepszym sposobem na zmniejszenie początkowej siły w zderzeniu z danej ilości masy i prędkości jest spowolnienie spowolnienie. Widziałeś ten efekt dla siebie, jeśli masz już slam na hamulce z jakiegokolwiek powodu. Siły wystąpić w awaryjnego zatrzymania są o wiele większe niż gdy stopniowo zwalniać na światłach. W kolizji, spowolnienie spowolnienia nawet kilku dziesiątych sekundy może utworzyć drastyczne zmniejszenie siły zaangażowane. Force jest proste równanie: Największa siła = masa * przyspieszenie
Zespół spowolnienie w połowie przecina również siłę w połowie. W związku z tym zmianę czasu opóźnienia z .2 sekund .8 sekund spowoduje zmniejszenie o 75 procent całkowitej siły. Największa
strefy zgniotu to osiągnąć, tworząc strefę buforową wokół obwodu samochodu. Niektóre części samochodu, są z natury sztywne i odporne na odkształcanie, na przykład w kabinie pasażerskiej i silnika. Jeśli te części twarde coś uderzyć, będą zwalniać bardzo szybko, w wyniku czego wiele siły. Okolice te części ze strefami zgniotu pozwala materiałów mniej sztywne wziąć początkowy wpływ. Samochód zaczyna zwalnia tak szybko, jak strefa zgniotu zaczyna zagniecenia, rozszerzenie hamowania w ciągu kilku dodatkowych dziesiątych sekundy. Największa
Strefy zgniotu również pomóc rozdzielić siły uderzenia. Całe życie ma gdzieś iść - celem jest, aby wysłać go z dala od pasażerów. Pomyśl o życie zaangażowanych w wypadku jako budżetu siły. Wszystko, co dzieje się z samochodu podczas zderzenia i każdej osoby wewnątrz samochodu w momencie wpływu spędza część siły. Jeżeli samochód uderza w niestacjonarne obiektu, jak zaparkowany samochód, a potem jakaś siła jest przenoszona do tego obiektu. Jeżeli samochód uderza coś z spoglądając ciosem i obraca lub bułki,
