Jak to samochody dzięki czemu martwy punkt mniej niebezpieczne?

h i liczyć na coś tak prostego jak ulepszony lusterko wsteczne. Największa Blind Spot Monitoring Największa Technologie

Każdy producent auto zbliża się do problemu wykrywania martwego pola w nieco inny sposób, ale może luźno grupa nowe technologie monitorowania martwego pola na dwie różne kategorie:. aktywne i pasywne Największa

Aktywny monitoring Blind Spot: Typowy system monitoringu spot ślepa wykorzystuje jakieś elektroniczne urządzenie do wykrywania (-ów) zamontowanych po bokach samochodu (często w sąsiedztwie zewnętrznych lusterkach tyłu lub w pobliżu tylnego zderzaka), który wysyła fale elektromagnetyczne albo elektronicznych (zwykle w przedziale długości fal radarowych) lub bierze przetwarzane komputerowo obrazów z aparatu cyfrowego i analizuje je. Gdy jeden z tych czujników zauważa inny pojazd się zbyt przyjazne z samochodu, to mówi o tym, zwykle przez migające światło w peryferyjnym polu widzenia kierowcy lub poprzez dźwiękowy - często za pomocą obu metod, w zależności od tego, jak prawdopodobnie wygląda, że idziesz do kierowania samochodem do innego samochodu. W najbardziej zaawansowanych systemach, samochód będzie nawet próbować kierować się z powrotem do strefy bezpieczeństwa poprzedniego pasa Największa

Przyjrzyjmy się, jak różne producenci samochodów są obsługi tego problemu bezpieczeństwa.

Volvo: nie Czy o tym wiesz? Volvo, firma, która czuje się o bezpieczeństwo jazdy sposób, że Ferrari czuje o rajdach samochodowych, był pierwszym na wprowadzenie automatycznego systemu wykrywania plamki ślepej na jeden z ich samochodów w roku 2005. To się nazywa Blind Spot Information System (BLIS), oraz jest błogo zegarki zbliża oba samochody na prawo i lewo, że kierowca nie widzi. Początkowo używane kamery umieszczonej w samochodzie po stronie lusterek wstecznych, a komputer przetwarzany obraz z tych kamer, aby zobaczyć, czy coś wyglądało jak samochodu i wydawało się, że zbliża się niebezpiecznie do obszaru, gdzie może uderzyć go podczas zmiany pasa ruchu. Nowsze systemy Volvo BLIS jednak używać radaru (fale elektromagnetyczne, które odbijają się obiekty stałe i powrócić echo wskazaniem, czy są tam) i są zamontowane w tylnej części samochodu, w pobliżu tylnych zderzaków. Obecność ukryty pojazdu spowoduje dioda LED świecić na słupka, kolumny na krawędzi przedniej szyby tak, aby po lewej stronie kierowcy. Jeśli włączeniu kierunkowskazów, aby wskazać, że masz zamiar wejść na ten pas, lampka zacznie migać, pozwalając wiesz, że Twój samo

Page [1] [2] [3] [4]