Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> bezpieczeństwo jazdy >> Urządzenia w zakresie przepisów bezpieczeństwa >>

Jak Poduszki powietrzne Work

czy worki są wyłączone lub Największa

Oczywiście, nawet masz możliwość wyłączania go, poduszka powietrzna powinna być pozostawiona na kierowców. którzy mogą usiąść co najmniej 10 cali z powrotem. Dla tych, którzy nie mogą (nawet z sugestiami wymienionych powyżej), torba może być wyłączony. Grupa lekarzy w Krajowej Konferencji na temat wskazań medycznych do wyłączenia poduszki powietrznej uważane za choroby najczęściej zgłaszanych w listach do NHTSA jako ewentualnego uzasadnienia dla wyłączenia poduszki powietrzne. Oni jednak nie, polecam wyłączenie poduszki powietrzne dla stosunkowo wspólnych warunków, takich as:

  • pacemakers
  • eyeglasses
  • angina
  • emphysema
  • asthma
  • mastectomy
  • previous Chirurgia pleców lub szyi Największa
  • zaawansowany wiek Największa
  • osteoporoza Największa
  • zapalenie stawów Największa
  • ciąża

    Ogólnie rzecz biorąc, nie można wyłączyć Twoja poduszka powietrzna bez instalowania wyłącznika modernizacji na-off. Jednakże, jeśli przełączyć modernizacji on-off nie jest jeszcze dostępny (od producenta pojazdu) do Twojego samochodu, NHTSA zezwoli wyłączenia poduszki powietrznej dla każdego przypadku z osobna, w odpowiednich warunkach. Nigdy nie próbuj wyłączać torbę sam - Pamiętaj, to nie jest miękkie poduszki! Pakuje się pobić i może cię skrzywdzić, kiedy nie wiesz, co robisz. Największa

    Jeśli chodzi o fabrycznie zainstalowane przełączniki ON-OFF, NHTSA pozwala producentom samochodów zainstalować powietrzna pasa przełączniki ON-OFF w nowe pojazdy w ograniczonych okolicznościach - tylko wtedy, gdy pojazd nie ma tylnego siedzenia lub jeżeli tylne siedzenie jest zbyt mały, aby pomieścić fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy. A producenci nie są obecnie dopuszczone do zainstalowania na-wyłączniki dla poduszki powietrznej kierowcy w każdym nowym pojeździe. Dlaczego te przepisy? NHTSA zdecydowała wbrew powszechnym zainstalowanych fabrycznie przełączniki ON-OFF z obawy, że stają się standardowym wyposażeniem we wszystkich nowych pojazdach - nawet te kupowane przez ludzi, nie w grup ryzyka. Zobaczył także integrację przełączników ON-OFF na nowe samochody (i późniejsze przebudowy tablicy przyrządów) jako coś, co odciąga środki od opracowania bezpieczniejszych, bardziej zaawansowanych systemów poduszek powietrznych. Największa Przyszłość poduszki powietrzne Największa

    Działania mające na celu utrzymanie i poprawę ratunkowe zalety poduszki powietrzne są w pełnym rozkwic

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]