ce na pewien okres czasu. Kiedy wypadki samochodowe, siła potrzebna do zatrzymania obiektu jest bardzo duże, ponieważ pęd samochodu zmienił się natychmiast, podczas gdy pasażerowie "nie ma - nie ma zbyt wiele czasu, aby pracować. Celem każdego uzupełniającego systemu mocowania jest pomóc zatrzymać pasażera robiąc jak najmniej szkody dla niego, jak to możliwe. Największa
Co poduszka chce zrobić, to spowolnić prędkość pasażera na zero z małym lub bez uszkodzeń , Ograniczenia, że musi działać w ramach są ogromne. Poduszka powietrzna ma przestrzeń pomiędzy pasażerem a kierownicy lub desce rozdzielczej i na ułamek sekundy, aby pracować. Mimo, że niewielka ilość czasu i przestrzeni jest cenny, jednak jeśli system może spowolnić pasażera równomiernie, a nie zmuszanie się gwałtownie do jego ruchu. Największa
W następnej części, będziemy patrzeć na części poduszki powietrznej i zobaczyć jak to fachowo
video, Future Car:. Bezpieczeństwo Czujniki Airbag Inflacja Największa
Celem poduszki powietrznej jest powolny ruch do przodu pasażera jak najbardziej równomiernie w ułamku sekundy , Istnieją trzy części poduszki powietrznej, które pomagają osiągnąć ten wyczyn:
Sama torba jest wykonana z cienkiej, nylonu, który jest składany na kierownicy lub desce rozdzielczej lub bardziej niedawna siedziba lub drzwi. Największa Czujnik jest urządzeniem, które opowiada torbę nadmuchać. Inflacja się dzieje, gdy nie ma siły zderzenia równa działa w mur na 10 do 15 mil na godzinę (16 do 24 km na godzinę). Wyłącznik mechaniczny jest odwrócona, gdy istnieje masa przesunięcia, które zamyka styk elektryczny, mówiąc czujniki, który miał awarię. Czujniki otrzymywać informacje od akcelerometr wbudowany w mikroczipa. Największa system napełniania poduszki powietrznej reaguje azydek sodu (NaN3) z azotanu potasu (KNO3) do produkcji gazu azotowego. Gorące podmuchy azotu nadmuchania poduszki powietrznej.
Systemu poduszek powietrznych i inflacji przechowywane w kierownicy. Zobacz więcej zdjęć bezpieczeństwa samochodu. Największa Wczesne wysiłki w celu dostosowania poduszkę powietrzną dla zastosowania w samochodach wpadł przeciwko wygórowane ceny i przeszkód technicznych dotyczących przechowywania i uwalniania sprężonego gazu. Naukowcy zastanawiał:
Jeśli nie było wystarczająco dużo miejsca w samochodzie na zbiorniku gazu Największa Czy gaz będzie wciąż ograniczona pod wysokim ciśnieniem dla życia samochodu Największa Jak worek może
