W przypadku większych, bardziej wydajnych silników przyszedł dodatkowych zwycięstw wyścigu i prestiż. To sprawiło, że coraz bardziej pożądane Ferrari do Włoch i rsquo; s rosnące przemysł Coachbuilding. Powojenne materiel niedobory zostały surowej złagodzenie, a relacje między producentami samochodów i coachbuilders był bliżej niż kiedykolwiek. Była ogromna presja, by szybko wprowadzać nowe modele. Najprostszym sposobem, aby osiągnąć cel, który był z nowego stylu ciała o ugruntowanej podwozia, stało się możliwe rozwiązania w dużej mierze przez mnóstwo niedrogich wykwalifikowanej siły roboczej. Coachbuilders kwitła.
Ferrari 212 Inter przez Vignale chwalił 150 konny silnik V-12.
Dodawanie oliwy do ognia była zmiana mentalności przeciętnego włoskiego. Największa
“ Komunistyczna zagrożenie nadal przez większość 1948 roku, ” Anderloni wyjaśnił. “ Po zostali pokonani, wszyscy czuli ogromną uwolnienie. Wszyscy byliśmy szczęśliwi i chciał bawić się. To stworzyło wielką chęć do pracy, które przygotowało koncepcję pracy bardzo ekscytujące. &Rdquo; Największa
Robotnicy i rzemieślnicy przybywali do Turynu, Mediolanu i Modena - miast w sercu Włoch ’ s rozbudowy przemysłu motoryzacyjnego. Coach budowniczych odpowiedział przypływie kreatywności, a na początku lat 1950, Włochy były trendy w projektowaniu samochodów. Wspominając okres, coachbuilders drugiej generacji Sergio Pininfarina i Nuccio Bertone zauważył, że ich ojcowie byli zajęci w czasie wojny z co by budować, gdy działania wojenne ustały. Po pokoju przyjechaliśmy, to było tak, jakby gigantyczny wiosna zwolniony. Największa
Stablimenti Farina był wtedy w czwartej dekadzie, a garstka Ferrari to zrobiło byli wśród jego ostatni przed zamknięciem w 1953 roku swoje podwoje wiele innych coupe i kabrioletów Inter (około 25) pochodziło z coachbuilder Turyn opartej innym prawie tak stary, Ghia. Największa
Ale najbardziej płodnym na podwoziu Inter był Carrozzeria Vignale. Ten dom powstał w drugiej połowie 1940 roku przez Alfredo Vignale, który miał homespun sposób projektowania. “ On po prostu wiedział, czego chce, więc chcia
