Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Ferrari


Największa

Największa


Ferrari Samochody na

midengine Ferrari F430, wprowadzony w 2004 roku, jest stirringmodern dzień Ferrari. Największa Ferrari to pasja na kółkach, a namiętność ożywa w wiadomości Mamy ’ ve utworzony. Każdy istotny Ferrari samochód jest profilowany, ponad 100 modeli w ogóle, od pierwszych maszyn do noszenia konia dęba w 1947 roku do dziś ’ s ekscytujące spisu V-8 i V-12 coupe i convertibles.Our wpływów podróż wzdłuż trzech Ścieżki, które tworzą legendę: Ferrari samochody szosowe, samochody sportowe, samochody, a Racing F1 cars.Clothed W wdzięku nadwozia przez Enzo Ferrari ’ s przyjaciel, Battista “ Pinin ” Farina, wczesne samochody drogowe były tylko nieznacznie oswojone wersje swoich samochodów wyścigowych. Rzeczywiście, pierwszy samochód Ferrari ruchu drogowego, 166 MM, wziął udział w jego imieniu z Mille Miglia, słynny 1000-milowej wyścigu Włoski drogowego wygrał Ferrari w 1948 roku Temat kontynuował przez takich wspaniałych ogierów jak Ferrari 340 America i 375 mm od początku 1950 roku. Te samochody mogą być napędzane na torze rywalizować o flagi z szachownicą, i przeprowadzić ich kierowcy na kolację tego wieczoru. To był romans z samochodu sportowego podwójnego przeznaczenia, idealną, że zakończył z coupe Ferrari 250 GT SWB z 1959 roku

Ferrari 375 MM racer z 1950 nie był świat apartfrom Ferrari samochodów drogowych. Największa Po tym spektaklu wszystko-out zażądał od konkurencji i okleiny z uprzejmości wymaganej przez Ferrari ’ s zamożnych klientów spoza wyścigi samochodów drogowych wysłał wzdłuż własnej trasy. Oczywiście, każde kolejne dziesięć lat miał swój udział w okrutnej drodze dzieje Ferrari - 365 GTB /4 Daytona w 1960 roku, po którym następuje midengine 512 BBI w ‘ 70., F40 w lsquo &; 80s, F50 w ‘ 90-tych, Enzo w nowym tysiącleciu. Ale każdy okres miał również swoje wspaniałe modele wielkiej turystyki, jak również, w tym 250 GT Coupe, 330 GTC, a dziś ’ s 612 Scaglietti, z których następnie Ferrari ’ klasyczny przód-maszyna formatu s V-12. To ’ sa Armata, że ​​Enzo Ferrari wiary sprzedanych samochodów drogowych, głównie na finansowanie swojej pierwszej miłości, wyścigi. A w pierwszym półroczu firmy ’ s 60-lat istnienia, które w większości przeznaczona wyścigi wytrzymałościowe. Ferrari ’ s samochody sportowe, wyścigi były ogólnie rozpoznawalne jako wersjach dzikszych modeli klienci mogą kupić i ich udział w

Page [1] [2] [3] [4] [5]