tr), mieście i 95 mil na galon (40,4 km na litr) autostrady na elektryczne silnik; podczas jazdy na gazie, liczba spadnie do 35 mil na galon (14,9 kilometrów na litr) mieście i 40 mil na galon (17 kilometrów na litr) miasta. Jego zasięg elektryczny jest niższy niż w innych hybryd plug-in (około 30 mil lub 48,3 km), ale mimo to, Volt zasługuje na uznanie za generowanie rozmowę. I choć infrastruktura, która będzie zasilać te i inne samochody elektryczne jest daleki od zakończenia, eksperci w dziedzinie energetyki i naukowcy wykorzystują ten projekt jako studium przypadku, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak ludzie dojeżdżają nowe metody generowania i przechowywania czystej energii i sposoby zarabiania przyszłych pojazdów przyjaznych dla środowiska bardziej użyteczne. Największa