Być może lepszym sposobem patrzenia na to, że General Motors szacuje, że będzie to kosztować 80 centów, aby dać Volt pełną 40-mila (64,4-kilometrowy) prąd ładowania przy użyciu dom. Hymotion szacuje, że jej plug-in dla Prius będzie kosztować jeszcze mniej, około 50 centów za 40 mil ładowania. Ponadto, GM mówi Volt będzie działać 100 mil (160.9 km) na $ 2.75 na wartości energii elektrycznej, czyli około 3 centów za milę. Oczywiście to będzie się zmieniać w zależności od ilości lokalnych opłat przedsiębiorstwo energetyczne energii elektrycznej i będzie ona różna w zależności od tego, czy pobierają w godzinach szczytu i poza godzinami szczytu, ale jest to znacznie tańsze niż benzyna będzie kosztować za równoważną odległości. Inną postacią oferowane przez GM szacuje, że Volt napędzany przez 15.000 mil (24,140 km) w ciągu roku, nigdy nie przekraczając zakres baterii będzie korzystać tylko 300 dolarów warte energii elektrycznej rocznie. Dla porównania, samochód z silnika spalinowego, że średnio 30 mil na galon (12,8 km na litr) będzie kosztować $ 1500 rocznie za tę samą kwotę jazdy.
To jest w rzeczywistości, główną zaletą jazdy hybryd plug-in. Pojazdy te mogą mieć ograniczony zakres i zająć dużo czasu, aby naładować, ale oni będą o najtańszej jazdy można dostać aż pełni elektryczne pojazdy są dostępne. Największa
Więcej informacji na temat hybryd plug-in oraz innych tematów, z linków na następnej stronie. Największa
