Ponadto, Detroit nieskrępowane nacisk na obecnie wszystkie działania zbliża się do końca. Klimat społeczny się zmienia, a widmo wysokich stawek ubezpieczeniowych i nadchodzących regulacji rządowych majaczyły duże. Sygnalizacja poważnych zmian w priorytetach, nowy prezydent Ford Lee Iacocca ciął budżet wyścigów spółki o 75 procent w połowie 1970 roku. Ford spadł wsparcie fabryki wyścigów NASCAR w całości na sezon 1971 r. Największa © 2007. King Cobra jest przypomnienie, jak daleko Detroit był gotów pójść na wyścigi wygrywa, a i jak szybko rynek muscle car zmienił. Największa
W końcu tylko dwa lub trzy prototypy King Cobra zostały wyprodukowane. NASCAR właściciel zespołu Bud Moore kupił prototyp No.1 od Forda w 1971 roku i zachował go w oryginalnym stanie. Pod pochyłym kaptur Cobra Jet 429 V-8 podobny do produkcji silników zasilanych 1970 Torino Kobry. To martwe supersamochód jest niezwykły pozostałością niepohamowanej ery w historii motoryzacji, czasie, gdy zwycięstw na torze były siłą napędową rozwoju nowych produktów. Jest to także przypomnienie, jak szybko rynek motoryzacyjny może zmienić Największa
Powrót do klasycznej Muscle Cars Biblioteka Największa uzyskać więcej informacji na temat samochodów chłodnym mięśni, sprawdź:.. Największa
Te profile mięśni samochód zawierać zdjęcia i specyfikacje dla każdego modelu.
Więcej informacji dotyczących samochodu, zobacz te artykuły: