'67 silniki wydajność Firebird obejmowały wysoką moc 326-cid V-8 o mocy 285 KM i 400 HO, oceniane na 325 koni mechanicznych. W 1968 roku 326 został zastąpiony 350-cid V-8 o mocy 320 KM w postaci HO, a Formula 400 miał do 335 kucyków. Największa
1968 GTO /Burza linia otrzymał wyprofilowana nowe ciało. W 1969 roku wprowadzono Pontiac jednym z najbardziej pamiętnych GTO historii: paski i spoilered sędziego. Jego standardowa Ram Air 400 został wyceniony na 366 KM. Również w 1969 roku zbudowano pierwszy Pontiac Firebird Trans Am, choć tylko 697 ujrzał światło dzienne. Największa
wielki news dla roku 1970 był swoopy przeprojektowanie Firebird i dostępność w 455-cid V-8 w GTO , W następnym roku, silniki GM stracił moc, tak jak zostały one wykonane zgodne z gazu bezołowiowej. To był początek końca dla wielu samochodów mięśni. Największa
Ale podczas gdy niektórzy producenci zabił ich kompetencji dość szybko, prawdziwi wierzący w Pontiac przechowywane płomień palącego się w 2002 roku z Firebird Trans. To migotały na nowo w 2004 roku, kiedy Pontiac wziął średniej wielkości coupe z australijskiego oddziału GM i ochrzcił go nowego GTO. Corvette samochodu V-8 o mocy dał wydajność mięśni samochód, ale na rynku wydajność samochodów US nigdy nie rozgrzewa się do samochodu, jak godny nosząca nazwę muscle car, że to zaczęło wszystko z powrotem w 1964 roku
Powrót do Muscle Car Informacji Biblioteki Największa
Więcej informacji na temat samochodów chłodnym mięśni, sprawdź:
Aby uzyskać więcej profili, zdjęć i specyfikacji samochody mięśni Pontiac, patrz:.
