muscle cars Pontiac można łatwo przypisać do gorącej 389- i 421-cid-zasilany pełnym rozmiarze Modele, że podarł dragstrips i bulwary zarówno na początku 1960 roku. Największa
Ale Pontiac trwający do sławy samochodu mięśni wynika z odrobiną mix-i-mecz, który pojawił się na arkuszach zleceń Poncho na rok modelowy 1964. To był genialny marketing, które zdobył Pontiac kredyt na inicjowanie klasycznej ery muscle car. Największa
Pontiac nie był pierwszy na miejsce jednego z jej największych silników (A 389-cid V-8) do wóz średnim rozmiarze (Tempest). To był pierwszy płaszcz cukru cała sprawa z kubełkowe fotele, zawieszenie ciężkich, gałki kaptur, i wszystkie inne sygnały, że krzyczał " chłodnym samochodu " młodych dorosłych narodu. Największa
Muscle Car Galeria zdjęć Największa
Pontiac GTO nazwał go. Stał na Gran Turismo Omologato, włoskiego terminu zwykle oznaczającego samochód nadaje się zarówno do użytku ulicznego i wyścigów. Że Ferrari również oferowane samochód opatrzony tag GTO nie boli obraz. Największa
GTO było tyle kampania wizerunkowa, jak muscle car, i było częścią wczesnych lat 60. Pontiac naciskać, aby odwrócić ciężkostrawne wrażenie marka jeszcze z 1950 roku. Największa
Pontiac zaczął tę metamorfozę z 1962 i '63 Super Duty Catalinas, średniej wielkości samochodów z 421-cid V-8 i aluminiowym przednim sheetmetal wyścigu-było dobrze przygotowane. Podczas Grand Prix zadebiutował w 1962 roku, to również wpływ sportowy rodzaj luksusu i zaproponował gażników Tri-Power jako opcja Największa
Ale GTO był przełom, a jego sukces zmuszony każdy inny oddział General Motors. - Rzeczywiście, każdy inny amerykański producent samochodów - średniej wielkości samochody do tworzenia własnych mięśni. GTO przybył z czterech beczki 325-KM, 389 V-8. Opcja z dwóch potrójnych gaźników baryłkę został wyceniony na 348 koni. Ram Air został wprowadzony w 1965 roku, a przystojny nowe ciało przewrócił się 1966. 389 i opcja Tri-Power trwała przez 1966, po którym większa 400-cid V-8 przejął. 1966 GTO był najpopularniejszym w historii, ze sprzedażą ponad 96.000 jednostek. Największa
W 1967 roku został GTO góry przez nawias Pontiac 2 + 2 (sportowej wersji pełnym rozmiarze Catalina) i poniżej przez nowy Firebird. Firebird Pontiac była wersja z Chevrolet Camaro i część odpowiedzi GM do Forda Mustanga. Firebird został rozbił nieco ekskluzywny Ca
[1] 