Głośność gwałtownie wzrosła po 1964 roku do średniej rocznej ponad pół miliona egzemplarzy, a podział ustanowił nowy rekord z 633,000 samochodów zbudowanych dla '66. Ale zawodnicy byli zbyt, więc sytuacja Dodge'a w stawkach produkcyjnych przemysłu wahała się pomiędzy piątym lub szóstym w swoich najlepszych latach, a siódmego do dziewiątego w trudnych latach 1961-63. Największa
Biorąc pod uwagę rosnące zainteresowanie nabywcy mniejsze samochody skłoniły przez '58 recesji, Dodge wszedł latach 60. w znacznie szerszym składzie podzielony na " Junior " i " starszy " grupy. Ten pierwszy był nowy Dart: szóstki i V-8 na 118 cali rozstaw osi zapisać wagonów, które jechał serii 122. zostały oznaczone Seneca, Pioneer i Phoenix w kolejności rosnącej ceny i pluszu Największa
Phoenix. oferowane cabrio, hardtop coupe i sedan i kolumnami czterodrzwiowa; mniejsze linie były ograniczone do wagonów, dwu- i cztero-drzwiowych sedanów oraz Pioneer hardtop dwudrzwiowego. Linia składa starszy V-8 Matadorzy i Polaras na 122-calowym rozstawie osi. Największa
Wszystko 1960 zatrudniony jednostka budowy uników nadwozie /podwozie, nowy Chrysler Corporation w tym roku, a nosił bardziej rzeźbione linie zapowiedziane jasne, tępe, a zajęty przednie końce. Płetwy były odczuwalne, kończąc na długo przed tylnych świateł podlike na Matador /Polara, w pobliżu tyłu bardziej tradycyjnych ochraniaczy na rzutki. Największa
Wbrew pozorom, większość 1960 uniki były stosunkowo lekki, a tym samym oferuje dobrą wydajność w rozsądnej gospodarki , To było nawet prawdziwe baza modeli z silnikiem, które wykonanych większy, w wersji 225-cid nowej " Chrysler Corporation i Slant Six quot;. Początkowo wyceniony na 145 KM, to trwałe koń pociągowy będzie prowadzić do wczesnych lat 80-tych. Dart V-8 było solidne, niezawodne 318 z 230/255 KM. Matadorów wykorzystał 295-bhp Chrysler 361, opcja w Dart Pioneer i Phoenix. Polaras miał standardowe 383 (dostępne do Phoenix i Matador) z 325/330 KM. Pomógł znacznie przez Dart, atrakcyjne cenowo w przedziale $ 2,300- $ 3,000, Dodge zdobył imponująco wyższej sprzedaży: ponad 200.000 w roku modelowego do prawie 368.000, dobre dla szóstego na zaplanowany przemysłu Największa
Na ugruntowane. Chrysler praktyka, linia '61 zawarte wersji Dodge produktu Plymouth: z 106,5 cali rozstaw osi Valiant kompaktowy, nowy
