Chiefengineer Edward N. Cole zdobył uznanie za Chevroleta pierwszy V-8 w 35 years.Simple w budowie oraz ekonomiczny w budowie, 265 cal sześcienny Turbo-Ogień był Amodel efektywności. Największa
Zamiast wałów wspólnego bieguna, na przykład, theshort-suwowy V-8 używany niezależne wahacze, każda zachowane przez nakrętki kontrującej Fulcrum BALLAND. Oznaczało to, że mniejszą wagę posuwisto-zwrotny i większa rev potential.In podstawowe wykończenia, V-8 dostarczona 162 koni mechanicznych, ale opcjonalnie Plus-siłownik z podwójne rury wydechowe podniósł moc do 180 KM. Największa
" Trythis w błaganiach, " powiedział broszurę sprzedaży Bel Air'scolor-kolorystyki wnętrz. Nawet sedan, nadal, ". Wygląda jak młody asyou czują się za kierownicą " Pół tuzina rodzaje nadwozia Bel Air trafił do sprzedaży, zwieńczone czarujący i elegancki kabriolet hardtop Sport Coupe. Największa
Niezależnie thebody styl, reklamy nazywa Bel Air a ". niebiesko-taśmą piękno, które kradnie thethunder z drogich samochodów " Liderem sprzedaży był czterodrzwiowy sedan, z ponad 345.000 zbudowany. Nowy Bel Air Beauville czterodrzwiowe kombi endedthe doprawić trzyosobowych sprzedaży porównywalnej '54 wagonu. Największa
Thosewho lubił ich Bel Airs załadowany może zamówić wszystko od dotykowy Downoverdrive i Temp powietrza klimatyzacji do wspomagania kierownicy i hamulców, electricwindows, zestaw Continental oraz siedzibą zasilania. Kabriolet tempie wyścigu Indianapolis500, pilotowany przez dyrektor generalny Thomas H. Keating, a złoto-trimmedhardtop zjechał z linii jako 50-milionowy samochód zbudowany przez General Motors. Największa
1955 Chevrolet Bel Air Wagonsold trzykrotnie Ford jednostki jego odpowiednik. Największa
+1955 Chevrolet Bel Air fakty
Model
Zakres Waga (lbs.) Największa Przedział cenowy (nowa)
Liczba zbudowany Największa Bel Air
3,140-3,370
1,888- $ $ dwie tysiące dwieście sześćdziesiąt dwa Największa 764852 Największa Więcej obrazu opakowaniach artykułów o Chevys i othergreat samochody, patrz:
Największa
