Ale rynek luksusowych nie pomarszczone źle, więc Ford anulowania Continental jako oddzielny Marque po 1958 roku, choć niewielkim zmianom Mark III powrócił w linii Lincoln jako 1959 Mark IV. Podział Continental został złożony w Lincoln-Merkury, który również wchłonęła szybko słabnąć Edsel Division, kończąc w ten sposób marzenie Forda o GM-jak hierarchii pięć dywizji.
Dziesięć lat później przyszedł nowy Mark III, więc policzone sygnalizujące " oficjalna " status liniowy następcy Mark II. To nigdy nie było nic, ale Lincoln, jednak. Ponadto w przeciwieństwie do jego przodek, był natychmiastowy sukces sprzedaży. Największa Więcej o nieistniejących samochodów amerykańskich, see:
