+1937 Peugeot 402 Peugeot 402 Limuzyna Limousine

1937 Przejrzyj artykuł Największa Peugeot 402 Limuzyna +1937 Peugeot 402 Limuzyna +1937

+1937 Peugeot 402 Limuzyna pojawiła dwa lata po " pierwszy nowoczesny samochód " i nie mniej niż 47 lat po pierwszym samochodzie Peugeot. Największa

, który został zbudowany w 1889 roku przez Armand Peugeot, część dawna francuskiej rodziny, które uczynił swój majątek poprzez rozwój procesu stali walcowanej na zimno (w +1810), a następnie zwrócił się do tworzenia wyrobów metalowych obejmujących sprężyny budzikiem i młynki do kawy, narzędzi ręcznych i pobyty gorset. Armand był czymś w rodzaju " ekscentrycznego, " ale, którą studiował inżynierię, a w 1885 roku objął nazwisko do podejmowania rowerowego, który trwa do dziś jako odrębnej, kwitnący biznes Największa

Jako jedna z pierwszych, zapalony ". automobilist, " Armand był chętny do budowy samochodów. Ale choć jego pierwszy parowiec trójkołowy, okazało niezawodny w Paryżu, Lyonie działać, szybko odwrócił się do samochodów z silnikiem benzynowym, zaprojektowanych z pomocą znajomego Emile Levassor. Wybór okazał się poprawny, a firma rosła szybko Armand, sprzedaży zaledwie pięć samochodów w 1891 roku, ale przez jakieś 300 przełomie wieków Największa

Nazwa Peugeot wkrótce zdobił szeroki wybór samochodów, z ". Jedno- płuc " Runabouts do nakładania 7,0-litrowe czterocylindrowe tourers nawet jednego potwora i sześciocylindrowy z ponad 600 cali sześciennych pojemności skokowej. Jednak nie wszystkie z nich robili Armanda, na oddział rower rodziny wszedł do biznesu auto niemowląt pod nazwą Lion-Peugeot. Największa

W 1910 roku, dwaj dawni rywale połączyli siły, jak Societe Anonyme Samochody et des. Cycles Peugeot
, który szybko znalazł się pod kontrolą kuzyna Armanda Robert Największa

Wyścigi była pasja Peugeot od pierwszego, a połączone firma kontynuowała tradycję poprzez rozlewanie się wiele znaczących sukcesów: od razu zwycięstw w 1912 i 1913 francuski Grand Prix, drugie miejsce kończy się Indianapolis w 1914 roku i 1915 roku, wręcz Indy zwycięstw w 1916 i 1919 roku

Ale to przyszło z wielkich, potężnych maszyn nawet sprzedaż Peugeot coraz bardziej polegać na małe czterocylindrowe " samochody rowerowe, " począwszy od popularnej Bebe 1911 roku i jej po I wojnie światowej następca, Quadrilette. Największa

Peugeot zbudowany ponad 163.000 samochodów z 1919-1929, a następnie niemal potroiła się w ciągu najbliższych 10 lat, mi