Następnie, mechanika spawać bazę do przodu i do tyłu połowę samochodu, rozszerzając go na jego ostateczny długości. Spawać ich w tymczasowych szelki zachować ramkę od skręcania lub wypaczenia - jakieś błędy w tym etapie może spowodować, że pojazd, aby stać się niebezpieczne lub nawet niemożliwe do kierowania. Mechanika przedłużyć linię napędu z silnika do tylnej osi poprzez połączenie wielu linii dysków razem. Sięgają one komponenty elektryczne za pomocą złącza między oryginalnego okablowania i nowej instalacji, która rozszerzy długość samochodu Największa
Gdy mechanicy umieścić bazę w miejscu i rozbudowany układ napędowy -. Te części układu napędowego - posty filaru, gdzie są zainstalowane nowe drzwi będą przywiązywać się do ciała limuzyny. Płyty podłogowej (podłoga limuzyna) jest zainstalowany, tuszowanie układ napędowy i ramy. Mechanika musi również wzmocnić mechanizmy hamulce, zawieszenia i układu kierowniczego do samochodu - dodając więcej masy do samochodu oznacza, że staje się coraz bardziej trudne do kontrolowania i zatrzymać z powodu bezwładności Największa
Dalej, prefabrykowany jest zainstalowany na zewnątrz. Rama limuzyny i pojazd jest wyposażony w nowe wnętrza, w tym wszelkie bogate zaplecze. Wreszcie limo idzie do lakierni, gdzie malarze nadać mu mundur, nowe malowanie. Największa
W następnej części przyjrzymy się niektóre z udogodnień można znaleźć w największym na świecie luksusowa limuzyny. Największa na osiągnięcie standardów
Wszystkie samochody w Stanach Zjednoczonych, muszą spełniać normy bezpieczeństwa Federal silnikowe pojazdu (FMVSS), zanim będą mogli ruszyć w drogę. Gdy firma konwersji zwiększa wagę do oryginalnego pojazdu, były testy FMVSS są nieważne, a firma musi przeprowadzić nowe testy, aby udowodnić jego limuzyny spełnienia norm federalnych. Firma konwersji staje się nowy producent pojazdu w oczach rządu - innymi słowy, że odcinek Lincoln nie jest już w samochodach Ford, o ile obawiasz. Ford i Cadillac obie mają programy, które pomagają firmom zapewnić pojazdy przekonwertowane spotkać FMVSS. Program Ford znany jest jako modyfikator Qualified pojazdu (QVM) programu, a program jest programem Cadillac Cadillac Mistrz coachbuilder (CMC). Trzymają się regularne kontrole w celu zapewnienia, że firmy konwersji uczestniczące w programie są utrzymywanie zadanych standardów [Źródło: Ford, Cadillac] Hotele Limuzyna Hugh Heffner wyposażenie Największa i przyjaciele stanowią w bardzo stylizowa
