Nie wszystkie innowacyjnej pracy na EVS jest wykonywana w dużych laboratoriach uniwersyteckich lub korporacyjnych, choć. Następnie porozmawiamy o kilku małych firm i miłośników przygód eksperymenty w laboratoriach i warsztatach. Największa eksperymentalnych EV Labs
Jim Husted naprawy silników wózek elektryczny dla życia w jego sklepie w Redmond, Ore . Podczas obchodu naprawy spotkał John Wayland, który w wolnym czasie, wyścigi drag Datsun zamieniane na energię elektryczną. Wayland pokazał Husted dwa zmodyfikowane wózki silniki stłoczonych pod maską jego samochodu wyścigowego, White Zombie. Największa
Husted myślał, że może to zrobić lepiej, więc udał się z powrotem do swojego sklepu i bawił się z silników, aż znalazł rozwiązanie Problem dwóch silnika Wayland jest. Zrobił kilka modyfikacji sprzętu i połączeniu dwóch silników wraz końca do końca. Silniki teraz ważył 25 funtów (11 kg) mniej i były 7 cali (18 centymetrów) krótsze, które dodane do szybszego torów na Wayland. Powstały dwa pojazdu Silnik został namalowany fioletowy i nazwany syjamskie 8. Największa
Husted eksperymentował w swoim sklepie od wieków. On produkowane silniki dla KillaCycle motocykla elektrycznego rekordowe i przywrócił do silnika elektrycznego dla stuletniej projektu kolegi EV entuzjastów bezkonnego karetki [Źródło: Hi-Torque Electric] 1910. Największa
Czasem, pomysłowość przedsiębiorca i laboratorium uniwersytetu przychodzi razem, aby stworzyć użyteczną technologię. A123Systems, w których baterie litowo-jonowe są zasilane rekordowe czasy pasie włóki zarówno White Zombie i KillaCycle, stosowane nanotechnologie opracowane w Massachusetts Institute of Technology, aby stworzyć swoje baterie. A123Systems jest jednym z największych litowo-jonowych zespołów badawczo-rozwojowych w USA Korzystanie z Massachusetts Institute of materiałów w nanoskali Technology w swoich laboratoriach, zespoły badawcze i rozwojowe opracowali baterię, która wytrzyma nadużyć w rzeczywistym świecie od ponad 10 lat i nadal korzystać z przyjaznych dla środowiska technologii. Największa
To będzie długo przed samochodów benzynowych na stałe opuścić nasze ulice, ale laboratoria na wszystkich szczeblach pracują, aby zapewnić bezpieczne, niezawodne, szybkie i zabawa z napędem elektrycznym transport dla konsumentów , Dzięki innowacji w tych laboratoriach zrodzona, twój następny samochód może być zasilany z paneli słone
