tapicerki i wykończenia według tego samego schematu kolor szary /zielony jako zewnętrznego korpusu. Szare fotele z jasnymi zielonymi akcentami były wykonane z materiału wet-suit, że wygląda ladne-dół, nawet jeśli jest to nigdzie w pobliżu wody. Największa
Sterowanie radiem były przewymiarowane i kierownica był większy niż oczekiwano. Sześć-way Fotele regulowane elektrycznie miał pamięć, a także nadmuchiwane dla systemu pęcherza Podkreślająca sylwetkę komfort góry.
Pasażerowie siedzący z tyłu były gwarantowane ciasno w kolorowych miejsc. Największa © 2007. Największa
Patrząc chłodnym i osiąga dobre wyniki są dwie różne rzeczy, jak każdy miłośnik samochodów może powiedzieć. . Czytaj dalej, aby zobaczyć, jak w 1989 roku Pontiac Stinger samochód koncepcyjny zasługuje na swoją fajny design Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź: Największa
1989 Pontiac Stinger Concept wóz spełnienia
Projektanci nie umieścić 1.989 Pontiac Stinger samochód koncepcyjny wydajność na bok, choć wydawało się, że koncentruje się bardziej na innych sprawach. Największa
Na przykład, może pasażerom tylnego siedzenia pragnął lepszy widok na otaczający krajobraz na chwilę. Wszystko co musiałem zrobić, to podnieść dwa tylne fotele do najbardziej przydatnych wysokości. Rozszerzone one 15 cali powyżej normalnej pozycji, gdy Stinger było na postoju - a gdy tylna przezroczysty dach był przy samochodzie, oczywiście. O zmroku, lub dziennych drzemek, fotele kubełkowe może złożyć płasko, tworząc łóżko rodzajów. Największa
Część tylnej szybie może nawet obrócić w górę, aby służyć jako szyby tylne górze, prawie jak stary -fashioned huk siedzenia. (Ciekawe, jak niektóre z tych akcentów z naszego motoryzacyjnego przeszłości wciąż pojawiają się.) Największa Pontiac Stinger chwalił skromny silnik 170-konny. Największa © 2007. Największa
Kiedy dostaliśmy wokół do rozwiązania 1989 Pontiac Stinger wydajność samochód koncepcyjny, projektanci rozliczane w 3,0-litrowy, 16-zaworowy czterech pod przednią maską; miał 170 koni mechanicznych. Napęd na cztery koła to standard, oczywiście, wraz z trzema-biegową automatyczną skrzynią biegów i hamowania antywłamaniowe. Największa
aktywny pneumatyczne zawieszenie z regulacj
