Po zaledwie dwóch latach i 704 jednostek, 1959 Cadillac Eldorado Brougham został całkowicie odnowiony, też. Ponadto zespół został zleca się coachbuilder Pininfarina we Włoszech. Tylko 99 Eldorado Broughams zostały zbudowane dla '59, inny 101 z niemal identycznych lat 60. ". Choć wygląd był czysty (podgląd Cadillaca 1961 stylizacji, jak się okazało), samochody te były większe (na 130-calowy rozstaw osi), cięższy, i nie ułożyła oraz (organy zawierały dużo ołowiu wypełniacz). Są przedmioty kolekcjonerskie teraz, ale przywrócenie jednego jest to chore. Największa
Ponadto wciąż pillarless (jak to było od 1957 roku), był bujny jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiątdziewięciu Cadillac Sixty Special, teraz na 130-calowym rozstawie osi udostępniane innym standardzie Modele, w tym linii topowych Eldorado Seville, Biarritz i Brougham. Największa
Ceny Cadillac były na ogół wyższe w 1959 roku, modele z serii 62 na około 5000 $ i 1959 Cadillac Eldorado będzie na $ 7,400 i do góry. Mimo to, Cadillac zbudowany kolejne 142.000 samochodów w roku modelowym, sprawiedliwy zysk z 1958 roku The 1959 Cadillac Series 62 hardtop jest kolejnym przykładem sugestywny 1959 Cadillac stylizacji. Największa
W czasie, oczywiście, Minęło trochę przezorności lub pewnej perspektywy Contrarian, aby wierzyć, że amerykański samochód stylizacji dotarł trochę dziwaczne zenit z 1959 Cadillac. Ale nawet w GM było poczucie, że wszystko musiało być wybrany ponownie, i rzeczywiście tak było, począwszy od 1960 roku
Co nie ulega wątpliwości to, że 1959 Cadillac, zdefiniowane przez te płetwy szabla krawędziach i światła tylne pocisków, są jednymi z najbardziej malowniczych obiektów 20 wieku. Co dokładnie się wywołać jest otwarty do interpretacji, a to część magii. Największa 1960 by wywołać czystsze, bardziej opływowy kształt Cadillaca, a także numery rekord sprzedaży. Przeczytaj nasz raport 1960-1969 Cadillac więcej na tej epoki Cadillac Największa Więcej infomation na Cadillac, patrz:. Największa
