Do 1949 roku J. Walter Thompson obsługiwane Lincoln i Rtęć reklamy. Kampania Merkury kontynuowała strategię przedstawioną przez NW Ayer przed II wojną światową, co oznacza, że Merkury był bardzo różni samochód od Forda, które tak naprawdę nie było. Kampania ogłoszenie ogłosił, " Więcej o wszystko, co chcesz z Merkurym, " ale prawda była taka, że początek w 1946 roku, że nie mają nawet przewagę nad KM Ford. Był to przełomowy czas kampanii Forda, " Nie ma Forda w przyszłości, " z fantazyjny kreskówek, że stosowanych zwierząt kreskówek. Największa
1947 Mercury Monarch Sedan-Coupeenjoyed reklamy, które zróżnicowane go od Forda, ale to było praktycznie takie same. Największa
Reklamy Merkury nie wziął produkt tak lekko. Zamiast tego, co obiecał nieskończoną radość na otwartej drodze, z naciskiem na " ": więcej ". Performance w stylu ... ... piękna ... komfort - to jeszcze nie wszystko chcesz z Merkurym " Co te grinning prostaków jazdy wraz z zadowoleniem w reklamach rtęci nie zdawałem sobie sprawy, że największym bardziej była cena płacili mieć nazwę rtęci i kratki na ich Forda. Ale to revving ogłoszenie, folks.For więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1941-1948 rtęci modele, ceny i Produkcja Największa na 1941-1948 Merkury znalazł miejsce wśród Fordów, pomimo braku Henry Błogosławieństwo Forda. Znajdź wagi, produkcji i cen na 1941-1948 Merkurego w następujący chart.1941-1948 Merkurego: modele, ceny i produkcji 1941 Seria 19A Waga (. Lbs) Cena Produkcja Coupe, 5W, A /S trzy tysiącczterdziestu