Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 plymouth >>

1968

owany Rockers i szerokie tylne pokłady wedgy taillamps. Największa

Niestety, nawet to ciało B płaszcz okazał się mniej niż nowy aerodynamiczny ultra gładkiej 1968 Ford Torino /fastbacks Mercury Cyclone, który prowadził szybciej wokół supertracks stock-samochodowych i do kręgu zwycięzców częściej. Ale Mopar wciąż rządził ciągnie, z takimi Ronnie Sox i Buddy Martin dodanie do ogromnej kolekcji Chryslera trofeów Super Seryjna. Największa

Znajdź szczegóły silników i więcej na 1968-1969 Plymouth Sport Satellite i GTX na następny Strona Największa

Więcej informacji na temat samochodów, zob.

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Konsumentów Przewodnik New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    1968-1969 Plymouth Sport satelitarna i GTX Największa

    1968-1969 Plymouth Sport satelitarna i GTX trwała szeroki lineup: wszystko w szafie Chryslera od 225 do Slant Six Niesamowity street Hemi - wciąż żartobliwie o mocy 425 koni - i standard Quot 375-konny i GTX jest; Super Commando " 440. Największa

    Sport Satelity zaczął łagodnym 230-konny 318, a zakończył z opcjonalnymi 383 V-8s pakowania 300 lub 330 KM. Wszyscy jechali typowe podwozie Chrysler z uznaniem bar skręcanie zawieszenia przedniego i dostępnych mocy na przednie hamulce tarczowe Największa

    Większość jedna tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt ośmiu ". Śniadaniem " prowadzone ekstra koszt TorqueFlite automatyczne zamiast ręcznego trzy prędkości, ale GTXs zawarte TorqueFlite i zaproponował cztery-on-the-piętrze jako alternatywa bezkosztowej. Największa

    Tak jak poprzednio, GTXs także sztywniejsze zawieszenie i ciężkie -duty tylna oś z " Sure-Grip " różnica ograniczonym poślizgu. Identyfikacja 1968s zewnątrz były specjalne przeplot, śmiałe tablice GTX i " działania " kaptur z dwoma skierowane na zewnątrz atrapy wlotów powietrza (wspólny z Road Runner). Wyróżnione wewnątrz były przednie wiadra, konsoli i pseudo-stan drewna. Największa

    Choć Plymouth wciąż daleko w tyle Chevy i Ford w sprzedaży, jego 1.968 sumie prawie 750 tysięcy było satysfakcjonujące zysk niektóre 111.000 ponad 1967. Co istotne, półprodukty stanowiły około jednej trzeciej. Satelita był liderem objętości zdecydowanie, ale nie udało wagonu Sport Satelity wokół 22,500 i dwa GTXs blisko 19.000. Największa

    Jak było do przewidzenia, że ​​1969s zmieniły się głównie w schludnych i wygląd szczegółów, ale man

    Page [1] [2] [3] [4]