1965-1967 Plymouth Belvedere /satelitarna oraz GTX otrzymał A + do wykonania, po części dzięki jego Hemi V-8. Samochody nawet swoje piętno w NASCAR i wyścigów Zdjęcie samochodów. Największa
W 1965 r Belvedere było nowe zastosowanie tego czasu uhonorowany Plymouth nazwy modelu, teraz stosuje się do całej linii produktów pośrednich, w odróżnieniu od nowa pełna -size Fury przedstawił również, że rok Największa
Były trzy różne serie:. Belvedere I, z sedanów, wagonu i lekkim Super Stock hardtop; Belvedere II, który dodał hardtop i kabriolet; i satelitarna, luksusowym modelu dostępne tylko jako hardtop i kabriolet. Największa
podobny do wymiarowo mniejszych 1964 Plymouth Fury miał Belvedere podobną stylistykę. Ale ponieważ działanie mięśni samochód na środku półproduktów, otrzymał większość opcji wydajności w Plymouth. Największa
Jednym z nich było 426 HEMI V-8, zastępując poprzednią 426 klina, jak wybór zawodnik jest. Oferowana jako opcja tylko na lekkim Super Stock, potężny Hemi opracowany 425 KM, 60 więcej niż w wersji klina Największa
To pod warunkiem, wspaniałe osiągi:. 120 mph górna szybkość i 0-60 w osiem sekund lub mniej. Nie jest tanio, na $ 4,671 ceny podstawowej, Super Zdjęcie zostało szczerze przeznaczone do wyścigów. Wyglądał jak potencjalnego mistrza, ale NASCAR zabronił Hemi Belvedere, Chrysler i wycofał się z konkursu w proteście. Filmy Dodano jako ofiary najwyższej linii w 1965 roku był Plymouth Satellite, która weszła standardowe z 273-cid V-8 . Największa © 2007. Największa
Zmiana późno sezon sercu przez NASCAR przywiózł go z powrotem, ale Plymouth rejestrowane tylko cztery wygrane w krótkim czasie pozostałym. Największa
Nie było powitanie Belvedere Hemi w drag racing. Krajowe Stowarzyszenie Hot Rod orzekł, że Plymouth zawodnicy drag Super stockowe były zbyt jasne, co uniemożliwia im prowadzenie samochodów z kapturami z włókna szklanego i ochraniaczach. Największa
Zobacz, jak nasza historia trwa do 1966 modeli na następnej stronie. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
jedna tysiąc dziewięćset s