Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
Największa 1968 Plymouth Fury Największa
Plymouth zwrócił oczy na 1968 Plymouth Fury. Na pierwszy rzut oka wyglądało to jak powtórka z 1967 roku, ponieważ 1968s nie wszystko, co różni. Plymouth opisał sytuację jako " Zwycięstwo Ci ponad rytm idzie na ". W pewnym sensie tak. Największa
© 2007 .Powierzchnia jedno tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt osiem Fury Zastosowano boczne światła obrysowe nakazanego przez rząd federalny. Istotną różnicą było przejście do motywów poziomych w zewnętrznej stylizacji. Pionowa osłona ozdoba z 1967 roku został zastąpiony jednym, który leżał płasko. Pionowe ukośniki na Sport Furies stał się poziome czerwony, biały i niebieski pasek. Z tyłu, wybrzuszenie tułowia został strugane gładka i tylny panel wyciągnął szerokość samochodu bez zakłóceń. Nawet krata, która wyglądała jak VIP pokaż wóz, dał szerszy wygląd, choć wynik był kwestią sporną. Być może zmiany te miały na celu przygotowanie nabywców na nadchodzący " kadłub mocny " duże Plymouths - to 1969s będzie umieścić duży nacisk na szerokości, długości i profili naziemnych przytulanie. Łagodny jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesięciuośmiu restyle prawdopodobnie miał dokonać przejścia od " wysoki " " skrócie " gładki jeden. Godny uwagi funkcje dla 1968 roku obejmowały dodanie federalnym upoważnione świateł obrysowych. Fast Top filtrowane w dół do Fury III, a Fury straciłem swoją samotną kombi. Praktyczny Nowością był czasowy światła wyłącznik zapłonu do uruchomienia łatwiejsze w nocy. Największa
© 2007 .Plymouth zbudowany 17,073 Sport Fury Szybko Topy do 1968. W sumie, to 1968s były hitem w Plymouth zbudowany 747,508 samochodów, z czego 349.457 były Furys i VIP-ów. To był zdecydowanie strzał w górę, ale nie na tyle, aby wpakować Pontiac na trzecim miejsc
