Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 plymouth >>

1965

na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    Największa 1965-1966 Plymouth Sport Fury i VIP Największa

    Stylizacja za 1965-1966 Plymouth Sport Fury i VIP jakoś mieszane 1965 Ford i Chevrolet. Oczywiście, Elwood Engel i jego Highland Park załoga projekt nie mógłby widziałem te samochody z góry, jeszcze wymyślili onych reflektorów quad, jak na Forda nowego 1965 twarz i Chevy stylu powrotem panele z jednego (I, II )) lub podwójne (III i światła tylne Sport Fury. Największa

    Jeśli zdecydowanie nieszkodliwe, nowy Plymouth Furys przynajmniej wyglądał dobrze. Co ważniejsze, wyglądały wystarczająco różne, aby uniknąć rujnujące konfliktów sprzedaży z 1965 Chryslery i starszych uników zbudowane na tej samej platformie C-nowego ciała. Największa

    To fundament konstrukcji unibody pozostało, ale z przedniej ramy pomocniczej jak w 1960- 1961 roku (dla łatwiejszej kontroli wibracji i hałasu), a nie budowy pełnej jednostki, jak na Plymouth 1962-1964 " normy ". Największa

    elektrownie były zwykle tablica korporacyjnego, od 225-cid Slant Six przez 318 i " Commando " 383 V-8 aż do wielkiego 426 klina z 365 koni. Trzy-na-drzewie instrukcja była norma, ale kupujący Plymouth Fury zwykle wybrały TorqueFlite automatycznym, który teraz stracił swoje uświęcone przycisków dla konwencjonalnego przesunięcie kolumny.

    Motor Kierunek Największa opłakiwali przyciski "przechodząc, wyniki badań marketingowych. " My nigdy nie rozmawiał z nikim, kto napędzany za pomocą przycisków, kto by dbają, aby wrócić do dźwigni na kolumnie zamontowany. Podłogą, tak - ale kolumna, nie! Przynajmniej TorqueFlite nie została zmieniona. Jest to nadal najbardziej pozytywne przesunięcie dowolnego automatyczne na rynku ". Największa

    Jak co roku od 1962 roku, Sport Fury był błyskotliwy flagowy Plymouth, ze standardowym 318 V-8 i kabiny wiadra i-konsoli. Ale 1965s sprzedawał się lepiej niż jakikolwiek Sport Fury wcześniej. Największa

    $ 3.209 cabrio, w roku najdroższy Plymouth, prawie podwoiła się w sprzedaży w ciągu roku 1964, natomiast $ 2,960 hardtop wzrosła 160 procent, aby stać się jednym z najlepiej sprzedających modelu Fury. Symbolizujące te zwycięskie sposoby, A ragtop Sport Fury tempie 1965 Indy 500, pierwszy Plymouth zaszczycony Największa

    Plymouth zdobył kolejny pierwszy dla 1965 roku:. Rekordową produkcję modelu lat pona

    Page [1] [2] [3] [4]