Kolejna niższe ciała liftingu nadwozia, a następnie do 1964 r Plymouth Sport Fury, wraz z bardziej konwencjonalnych desce rozdzielczej, i, na twarde topy, charakterystycznym nowego dachu z vee'd słupków tylnych i " bańki " podświetlenie. Najważniejsza wiadomość mechaniczne był po raz pierwszy opcja cztery-on-the-piętrze, dostępne z każdym V-8. Największa
Popular Mechanics Największa również zauważyć, że 2,5 cala szersze tylne utwór &Quot; sprawia, że za mniejsze rolki i lepszej obsługi podczas robienia krzywych na niebezpieczne drogi ". Świadczy o wrodzonej dobroci w swoim 1964s, Plymouth przetoczyła tego roku Daytona 500 1-2-3, wspomagany przez Hemi V-8 nowo ożywił konkurencji tylko - i przez młodego kierowcę o nazwisku Richard Petty, przyszły król świata NASCAR . Największa To przekonujące zwycięstwo niewątpliwie pomógł zwiększyć głośność Plymouth, który wzrósł do prawie 600.000 w roku modelowym, najlepszy od 1957 r. - nie jest złe dla marki tak w dół i obecnie zaledwie dwa lata przed Największa To z pewnością powinno znajdować się w jednym z wielkich powrotów sprzedaży wszechczasów. Ale potem, jak już powiedzieliśmy, samochody nie były tak złe Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. 1962-1964 Plymouth Sport Fury nie był najlepszy zbudowany lub najlepszym stylu (co najmniej raz), ale te samochody nie podniósł zaskakująco dobrze przez lata. . Znajdź specyfikacje 1962-1964 Plymouth Sport Fury poniżej Silniki: wszystkie OHV V-8; 318 cid (3,91 x 3,31), 230 koni mechanicznych; 361 cid (4,12 x 3,38), 265/305/310 koni mechanicznych; 383 cid (4,25 x 3,38), 320/325/330/335 koni mechanicznych; 413 cid (4,19 x 3,75), 365/380/410 koni mechanicznych (1962 tylko); 426 cid (4,25 x 3,75), 365/370/375/415/425 KM (1963/64) Największa Przekładnie: manual 3-biegowa (4-biegowa tylko w 1964 roku); 3-biegowa automatyczna Największa TorqueFlite Zawieszenie przód: górne i dolne wahacze podłużne drążki skrętne, stabilizator Największa Zawieszenie tylne: oś na żywo pół-eliptyczne resory piórowe Największa Hamulce: przednie /tylne bębny Największa Rozstaw osi (w.): 116,0 Na
1962, 1963, 1964 Plymouth Fury Specyfikacje Największa Sport
Dane techniczne
