Poza nowa dwójka była oddzielony od mniejszych Furys przez czarnymi akcentami Grille, specjalnymi kołpakami, rozszerzenie formowania pasa i smukłej jasnym paskiem z atrapy wlotów powietrza nad tylnym panelu. Największa
W przeciwieństwie do mniejszych modeli, które weszły w Slant Six z, Sport Furys prowadzone standardowe 361 " Złoty Commando " V-8 z 305 koni mechanicznych. Opcje zasilania przebiegł parę 383s do trio potężnych 413 wedgeheads pakowania do 410 koni mechanicznych z ram-indukcyjny kolektora. Największa
Pamiętając, że 1962 Plymouths mierzy siedem cali krótsze i do 400 funtów lżejszy niż 1961s, to łatwo zauważyć, że Furys sportowe może być dzikie wykonawców z jednym z większych V-8s. Największa
Część tego ciężaru oszczędności pochodzi z przełącznikiem do pełnej konstrukcji unibody, bez ramy pomocniczej z przodu 1960- 1961, które wykonane w niezwykle ciasnych, pełnych samochodów w stanie lepiej wykorzystać doskonałą obsługę baru skręcanie przedniego zawieszenia Chryslera. Nic dziwnego, że organy ścigania kupił tak wiele z tych pojazdów. Największa
Zobacz, jak ta historia nadal z 1963 i 1964 Plymouth Fury modeli Sport na następnej stronie. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1962, 1963, 1964 Plymouth Fury Największa Sport
Dzięki pomocy zręcznie reskinned standardów 1963 roku, model, rok produkcji Plymouth poprawie od 340.000 do bardziej pokrzepiające 488.500. Reflektory quad na 1963 Plymouth Fury spotkali Sport w znacznie uproszczone kratki; " ostrzu " fenderlines i boki płaskie ustąpiła bardziej konwencjonalny, wyrzeźbionego wyglądać; hardtop coupe nabyte atrakcyjne, rooflines Thunderbird stylu; oraz trzy dodatkowe cale tylnego zwisu dodał jedną stopę sześcienną do przestrzeni bagażnika. Największa
Specjalne kołpaki i trójkolorowy insygnia ponownie zidentyfikowane Sport Furys. Drivetrains były w dużym stopniu jak wcześniej, ale opcjonalne 413s ustąpiły znudzonych-ou
