Drogie? Ale oczywiście, choć górnej Electra wymienialnej na $ 4.440 kosztuje tylko odrobinę więcej niż Riviera. I to był łatwy tysięcy niższa od porównywalnej Cadillac. Największa
W tym czasie, Buick budował 50 procent więcej samochodów, niż miał w 1960 roku, dochodząc do piątej na rynku (w dużej mierze dzięki, ale nie do końca, aby . popularność Riviera) Największa
Buick pchnął pomysł " Tuning " do roku 1966, co sugeruje, że " dostroić cały samochód od podstaw ". Właściwie nie było widać poważna zmiana, choć Electras sobie nowa krata i tylnych wygląd obniżyła stopy wiosna. Największa
i większy przedni stabilizator odegrał rolę w lepszej obsługi, a teraz Super zawarte Turbine automatyczna podwójna gearsets planetarne plus zwyczajowe zmiennym skoku stojana. Parowozowe tym razem były średnia 401-cid " Wildcat 445 " z 325 KM, lub opcjonalnie 425-cid V-8 o mocy 340/360 Największa
". ciężkostrawne? . Nigdy nie " To, co powiedział o Buick Odnowiony 1967 Electras z nowym krzywizny dachu i pięknymi pełnometrażowych konturem. Hardtop coupe miał pół-fastback profil, promowane jako " na luksusowy samochód zbudowany dla mężczyzny lub kobiety dość młody, aby cieszyć się luksusowy samochód ".
modele niestandardowe zawarte woodgrain listwy drzwiowe. Nowa 430-cid V-8 był największym w historii Buick, gotowe do dostarczenia " subtelny pulsowanie mocy, " choć jego produkcja była identyczna uprzedniej 425 silnika. Największa
restyling do 1968 roku składał się z nowego podziału kratką i przedni zderzak, wpuszczone wycieraczek, nowy formowania kapturem, świeże tylne światła i zmienionego tylnego zderzaka. Przednie hamulce tarczowe były dostępne zastąpić zwykłe bębny. Największa
Wszystkie-nowe organy wyższej serii dla roku 1969 miał ventless boczną szybę, jak przednie odpowietrzające skrzydła zniknął z obrazu. Ten ostatni Electra lat sześćdziesiątych miała nawet prostokątnego, bardziej formalne profil niż wcześniej. Największa
sweeplines Wyrzeźbione rozszerzony samochodu całej długości z przodu obudowy koła do tylnego zderzaka w prostej linii przekątnej. T
