Błotniki były większe, mniejsze zderzaki, reflektory więcej kształcie pocisku. Szkło bezpieczne był nowo standard dla wszystkich okien. Największa
Ponadto, ciała zostały przeniesione 11 cali do przodu na podwoziu, aby umieścić wszystkich pasażerów mocno między osiami na bardziej komfortową jazdę. Środek ciężkości został obniżony, jak również. Bardziej miękkie sprężyny i nowe przednie amortyzatory zostały przyjęte, jak to było osadzenie anti-władztwo skrętną stabilizator.
414 cali sześciennych V-12, nadal na 150 koni mechanicznych, dostał igiełkowe rolki tappet dla cichszą pracę i dostał dodatkowe gumowe zamontować w sumie pięć. Freewheeling stały się standardem, a transmisja podniósł lepsza synchronizacja dla łatwiejszego przesuwania. Największa
Last but not least, 1935s otrzymał nową deskę rozdzielczą z miejscem na nowo opcjonalnym radiem. Największa
Dowiedz się, jak Model K nadal ewoluował na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
1.936 i 1937 Lincoln model K Największa
Stylizacja na 1936 i 1937 Lincoln model K stała się jeszcze bardziej elegancka niż wcześniej, z aktualizacjami pierwszych . roku, a całkowite przeprojektowanie następny Największa
W modelu 1936, szyby pochylenia się z 20 stopni do bardziej zawadiacki 27, " ponton " pojawiła błotniki, reflektory siedział niższe okrakiem głębszego chłodnicy, wciśnięty stalowe koła zastąpiono tradycyjne przewody i bieg deski zostały znacznie zwężone.
Oferta w 1936 roku liczyła 19, w tym modeli coachbuilt. Zmiany techniczne były nieliczne i niewielkie, ale znaczące. Stosunek Największa
A tak bardzo zwolnił kierownicy wymagane 4 1/3 włącza Zablokuj do zamka zamiast trzech, stołem było (na szczęście) spadła i jest tam nowy transmisja z bieg do cięcia spiralnego-pierwszy, jak i drugi i trzeci. Największa
Choć nadal się poprawia, gospodarce narodowej w 1936 roku był w żaden sposób z powrotem do poziomów sprzed kryzysu. Mimo to, sprzedaż samochodów gwałtownie wzrosła, szczególnie wśród średnich cenach markami jak Buick, Chrysler, i One-Twenty Packard. Największa
W Lincoln, wielkość modelu K wzrósł o siedem procent do 1,515 (niektóre źródła mówią 1,523 ), wciąż jednak dużym rozczarowaniem. Warto zauw
