Ta sytuacja musi być strasznie zniechęca do zarządzania Lincoln, a może przede wszystkim, aby Edsel Ford. Ale postanowił dać mu jeszcze jedną szansę, Lincoln wprowadziła zupełnie restyled modelu K do 1937 roku Zaokrąglony, nawet nieporęczne wyglądu, prowadzone usprawnianie o krok dalej z reflektorów błotnik zamontowany i, w większości ofert, wbudowany w pniach.
metalowe pokryte podwójne sidemounts były standardem w pięciu modelach, głównie style coachbuilt, choć jeszcze opcja dla innych. Ciało fabrycznie touring została ostatecznie spadł całkowicie. Największa
Mechanicznie, że nadszedł czas, aby grać ketchup, przynajmniej do pewnego stopnia. Hydrauliczne popychacze zaworów, pionierską Pierce-Arrow w 1933 roku, zostały ostatecznie przyjęte, oraz zmieniony wałek rozrządu pomógł poprawić wydajność, choć reklamowane moc pozostała na 150.
Ale hamulce mechaniczne były nadal na porządku dnia w wielkim Lincolns i taka pozostanie, nawet po innych samochodów Ford Motor Company w 1939 roku dostał je
Znajdź szczegóły na końcu biegu Modelu K jest przez 1940, w naszej ostatniej części. Największa Więcej informacji na temat samochody, patrz: Największa
1938, 1939, i 1940 Lincoln model K Największa
Tylko najbardziej skromne zmian oznaczony 1938, 1939, i 1940, jak Lincoln sprzedaży model K kontynuowały dół slajdów, aż został usunięty wiersz. W 1939s, jednak zawiera dwa z najbardziej znanych Lincolnach kiedykolwiek zbudowano. Największa
Jednym z nich był specjalny autokar, w oparciu o LeBaron cabrio sedan, używanego przez Anglii króla Jerzego VI i królowej Elżbiety, podczas ich trasy koncertowej zabytkowego czerwca 1939 z USA i Kanady. Największa
inne specjalne 1939 roku Brunn cabrio sedan na 160-calowej obudowie handlowego zbudowanego jak transport prezydenckich. FDR sam nazwał go " Sunshine Special, " oraz z kilku samochodów we flocie w Białym Domu, był to jeden kazał zostać oblatany do stosowania w swoich konferencjach wojennych w Casablance, Teheranie i Jałcie. Największa
Ale nawet pieczęć prezydenta zatwierdzenia może uratować Klasyczny model K. dane produkcyjne do trzech ostatnich lat tej linii są przedmiotem sporu. Najwię
