© 2007 .Poprzez 1932, większość kupujących preferowane zamkniętych samochodów, ale dzisiaj to jedna tysiąc dziewięćset trzydzieści dwa Ford Model 18 Phaeton jest znacznie bardziej pożądane. Największa
Niestety, pana Ford V-8 nie będzie silnik do napędzania kraj z kryzysu. Ze względu na powolny rozruchu produkcji, sprzedaży były niskie do czerwca 1932, kiedy dotarli około 55.000 sztuk, prawie tak wiele, jak Chevrolet i Plymouth w połączeniu. Jednak lipca może być widoczne, że zapotrzebowanie to nie było. Sprzedaż spadła, produkcja zmniejszyła się o połowę, a płace były cięte do 4 $ dziennie. Co ciekawe, kiedy jego pracownicy zarabiali $ 6 a dnia w 1929 roku, zysk Henry'ego Forda była $ 14 mln, Edsel na 8 mln $. Największa
Dla lipca do września 1932 roku, produkcja oscylował około 20.000 sztuk miesięcznie, ale stopniowo ucichł wraz ze sprzedaży. Ogromny dysk sprzedaży w październiku pomógł, ale Listopad przyniósł zwolnienia i ponad trzy czwarte miliona Michigan bezrobotnych, 70 procent z nich w Detroit. Postać była tylko pół miliona w styczniu. W grudniu, czterech z 33 zakładów Forda w USA zamknęły się, kolejny 19 stycznia - nie wiele do ponownego otwarcia. W lutym początek 1933 roku model 40 produkcji w ośmiu zakładach. Całkowita produkcja w Ameryce Północnej do 1932 roku było nieco ponad 300.000 samochodów, dalekie od Henry przewidział milion i pół. Średnia strata do Forda na każdy samochód sprzedawany w 1932 roku było $ 250, ale Pan Ford nie widzi to w ten sposób, mówiąc Charlie Sorensen, " Nie stracić. Spędziliśmy go. Większość z nich poszedł w kopertach płacowych, reszta dla podatków; ale nie przegraliśmy - go wykorzystaliśmy. Gdybyśmy upuścił go na giełdzie, to byłoby utratą ". Pomimo trudnego początku, V-8 będzie nadal odbierać wiele udoskonaleń i znosić przez kolejne 21 lat. Cztery, z drugiej strony, zobaczył stosunkowo niewiele instalacji w 1933 roku i jeszcze mniej w 1934 roku, więc został usunięty. Na szczęście dla Forda i większość przemysłu motoryzacyjnego 1932 był niski punkt depresji, po których sprzedaż rozpoczęła stopniową poprawę. Choć był to urodzony w trudnych czasach i przybył potrzeby jej dalszego rozwoju, " Dwójki " Ford jednak miał wielu lojalnych i entuzjastycznych fanów na bardzo długi czas, i nadal robi.
