Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> wyścigi samochodowe >> NASCAR >> NASCAR inne >>

Jaka jest historia wyścigów photography samochód?

nad 200 mph (322 km na godzinę), bezpieczeństwo stało się znacznie większy nacisk. Niektóre tory wyścigowe wymagają obecnie płyty ogranicznika które spowalniają samochody dół. Przesłanie jest jasne: Dopóki samochody są bezpieczniejsze, nie mogą jechać szybciej. Producenci samochodów bez wątpienia odgrywają dużą rolę w dalszy rozwój bezpieczniejsze, szybsze samochody seryjne. Największa

Największa Zmiany Stock Car Tracks Największa

Tory samochodów Zdjęcie nie zawsze były doskonale utorował jak są dzisiaj. W rzeczywistości, podczas inauguracyjnego sezonu NASCAR w 1949 roku, wszystkie oprócz jednego z utworów był brud. 4,15 mil (6,68-km) Plaża & Droga golfowe w Daytona Beach na Florydzie., Był jedynym, który był częściowo utwardzona. Największa

Darlington Raceway otworzył swoje podwoje w 1950 roku jako pierwszy w pełni utwardzonej ścieżki na harmonogram NASCAR. Na więcej niż 1,25 mil (2,41 km) długości, klasyfikuje jako Superspeedway i jest nadal w użyciu. Superspeedways są owalne utworów więcej niż mile (1,6 km) długości. Ich samochody wydłużone straightaways pozwalają dotrzeć do wyższych prędkości. Największa

Podobnie jak producenci samochodów dążyli do stworzenia szybszy, mocniejszy samochód akcji, projektanci toru ciężko pracowali, aby tworzyć szybsze, bardziej ekscytujące utworów. NASCAR premier tor Daytona International Speedway. Gwałtownie skręcił obroty Daytona w odróżniają go, kiedy to został otwarty w 1959 roku - strome nasypy pozwalają kierowcy na utrzymanie wyższych prędkości. Pomysł zarobił obrotów wcale nie był nowy w świecie wyścigów photography samochód, ale Daytona wziął go do nowego poziomu. To, w połączeniu z toru na 2,5 mil (4,02 km) nawierzchni, robione to moloch. Był to największy i najszybciej utwór wokół. Największa

Daytona orzekł, że tytuł tylko do 1969 roku, kiedy to Alabama International Speedway został otwarty w Talladega. Wystawnego 2,66 mil (4,28 km) nawierzchni, nadal jest najdłuższy stok. Największa

Pod koniec 1960 roku, były tylko trzy utwory brud pozostawione na planie. W dniu 30 września 1970 roku, NASCAR prowadził jego ostatni wyścig polny na żużlu Jarmarku Stanowego w Raleigh, Karolina Północna Richard Petty wygrał - w hołdzie dla tych, którzy byli przed nim, powiedział: " mam nadzieję, że kilka utworów brud są przechowywane zgodnie z harmonogramem. To jest, gdy nasza marka wyścigów rozpoczął ". Nieuchronnie jednak tradycja ustąpiła postępy i utworów brud stał Historia Największa St

Page [1] [2] [3] [4] [5]