Motorsports fani powinni nosić jakąś ochronę ucha, gdy obserwują Top Fuel wyścigi na żywo. Wkładki piankowe łatwe do uzyskania, jak rodzaj, które chcesz nosić, aby złapać trochę snu na długiej podróży samolotem, można wyciąć dźwięk o około 20 decybeli [Źródło: McGee]. To nie jest dużo, jak zobaczysz, ale lepsze to niż nic. Uszkodzenia słuchu jest zazwyczaj stałe, a raz zaczyna, jest to nieodwracalne. I dragsters Top paliwowe są najgorszymi przestępcami hałasu tam. Największa
Top dragsters paliwowe są najgłośniejsze samochody NHRA jest, w części ze względu na sposób silnik jest zamontowany. Jeśli to było pod maską jak normalny samochód, nie byłoby co najmniej pewną izolację stłumić dźwięk; Jednakże, jest to całkowicie odsłonięte, a wszystkie funkcjonowanie silnika rację tam - och, i nie ma tłumiki albo. NHRA raz dozwolone zespół sejsmologów stanąć na linii startu do pomiaru wyścig sposób będą mierzyć trzęsienia ziemi - dwa samochody ocenione na 2.3 w skali Richtera [Źródło: McGee]. To odpowiednik drobne trzęsienia ziemi, rodzaju, że może go pomijane przez niektórych ludzi w pobliżu, ale inni na pewno czuje. Tak, rankingi samochodów Top paliw silnikowych na skali trzęsienia ziemi są dość niskie, ale faktem jest, że są to samochody, które kiedyś były oficjalnie i naukowo porównaniu do trzęsienia ziemi. I właśnie o najbardziej oficjalnych badań, które kiedykolwiek zostało zrobione. Według ESPN, choć NHRA pozwoli sejsmolodzy odczyty liczników, oni nigdy nie nagrał oficjalny poziom hałasu, i jest mało prawdopodobne, że kiedykolwiek będzie. To wszystko jest częścią mistyki wokół sportu, wyjaśniają. To, a raz nie są oficjalnymi poziom decybeli na rekord, jest dużo więcej podstaw do reklamacji i protestu. W 2010 roku, reporter ESPN jajecznicę około znaleźć miernika dźwięku zdolny do testowania Top bieg przeciągnij paliwa - najwyższa mógł nagrać było 140 decybeli, a miernik miga, aby wskazać jego zdolności był wiechę. Eksperci szacują, samochody Top paliwa może osiągnąć ponad 150 dB, poziom, który może spowodować fizyczne uszkodzenie błony bębenkowej. Dla porównania, typowy rock koncert jest około 104 do 120 decybeli. Największa
Nie ma śladu popularność Top Fuel spowolnienie w najbliższym czasie. W rzeczywistości, w ciągu zaledwie kilku ostatnich lat, samochody same stały się jeszcze bardziej wydajne. I szybciej samochód Top paliwa idzi
