ładowarki Turbo są świetne dla zwiększenia moc silnika samochodowego. Turbosprężarki w stanie kompresji w przybliżeniu podwójną ilość powietrza jako zwykły silnik, tak, że więcej paliwa może być spalone, i w rezultacie pojazd może przyspieszać i szybciej. Jedynym problemem jest to, że po naciśnięciu na pedał gazu w dół, tam jest opóźnienie, zanim turbina nabiera tempa, a potem nagle samochód lurches przodu. Największa
Jednym z rozwiązań jest zmniejszenie ciężaru części wirujących. W ten sposób, turbina sprężarki przyspiesza szybciej. Duża turbosprężarka ma ciężkie turbinę i ważkie sprężarkę. Zarówno czas na rev. Mała rozmiarów turbosprężarka może dać swój samochód zastrzyk mocy szybko, przy niższych prędkościach obrotowych silnika. Ale co się stanie, gdy samochód przyspiesza i potrzebuje jeszcze jeden impuls? Krok na gazie i dużo powietrza dostaje się do silnika, który może potencjalnie spowodować mała turbosprężarka się kręcić jak szalony. Dlatego większość turbosprężarek samochodowych są instalowane z poręcznym małym zaworem, zwany przepustnicę spalin. Wastegate reaguje na impuls ciśnienia. Jeżeli ciśnienie jest za wysokie, co często oznacza, że turbina obraca się zbyt szybko. Wastegate rozwiązuje problem kierując część spalin wokół łopatek turbin w celu spowolnienia turbinę dół. Największa
Niektóre samochód właściciele zdecydują się zainstalować zarówno małe i duże turbosprężarki. Mała turbosprężarka pozwala im szybko przyspiesza przy niskich prędkościach, bez jakiegokolwiek opóźnienia, a duża turbosprężarka daje dodatkowy zastrzyk mocy przy dużych prędkościach. Opóźnienie może być dalej zminimalizowane poprzez zamianę standardowych łożysk płynu w turbosprężarki, z zaawansowanych łożysk kulkowych. Takie łożyska są przeznaczone do stosowania w mniejszych i lżejszych wału turbiny. Zmniejszają one także tarcie spowodowane przez przędzenie, tak że turbosprężarka może przyspieszyć szybciej. Największa