Ludzie, którzy zbudowali poprzedników do samochodów Top paliwa - inżynierów, mechaników i drag zawodników amatorów na całym świecie - w końcu doszedł do wniosku, że mieszanka nitrometanu jest najlepszy rodzaj paliwa dla tych konkretnych typów silników , Nitrometan jest również znany pod względem składu chemicznego, CH3NO2. Jest to niebezpieczne i lotne substancje, które jest często wykorzystywane do produkcji leków, pestycydów, rozpuszczalników do czyszczenia dużych obciążeń, a nawet paliwo rakietowe. Jakoś jednak Niemców w 1930 roku i Amerykanów w 1940 roku niezależnie odkryli, że nitrometanu może również samochody wyścigowe mocy. Zdarza się, że odnieśli zwycięstwo; W innych przypadkach wyniki były katastrofalne, ponieważ paliwo jest tak niebezpieczne w użyciu. Ale oni zachowali się, a te doświadczenia na przestrzeni lat przyczyniły się do rozwoju samochodów Top Fuel mamy dzisiaj. Największa
Nitrometan jest szczególnie niestabilne, zwłaszcza, że nie musi mieszać się z powietrzem do spalania. Jeżeli silnik top paliwa samochodowe nie działa prawidłowo, a niespalone paliwo gromadzi się w silniku, może wybuchnąć z siłą na tyle silny, aby złamać głowicy silnika lub bloku. Może też podobno eksplodować po prawie każdego rodzaju wpływu [Źródło: Davis]. Jest to jeden z powodów tego, płomieni, które pochodzą z rur wydechowych - niespalone paliwo nagrzewa się, gdy opuszcza przez układ wydechowy i zapala się, gdy wchodzi w kontakt z atmosferą Największa
silnik, który pracuje na. nitrometanu jest zazwyczaj znacznie niższa kompresja niż silnik benzynowy (co wydaje się sprzeczne z intuicją), ponieważ na ogół mniejsze silniki potrzebują mniej wydajne paliwo [Źródło: Davis]. W przeciwieństwie do benzyny, chociaż nitrometan przenosi tlen, aby silnik nie jest konieczne, aby wymusić na tyle powietrza dla cyklu spalania, który sprawia, że siły, co pozwala na jego uruchomienie w niższej kompresji. To tylko jeden z wybredne tolerancji, że mechanik Top Fuel potrzebuje uważnie obserwować, więc samochód jest stabilna pod obciążeniem. Silniki i elementy znajdują się pod tak dużym ciśnieniem, które wszystkie połączenia muszą być kontr
