I Zamierzam spróbować iść łatwo na żarty wymierania w tym dziale, ale kilka może przemknąć jak meteor na czele dla Ziemi do zwalczenia gatunków. W 1997 roku Jeff Gordon Hendrick Motorsports prowadził Monte Carlo w wyścigu All-Star. Jednak to nie był twój dziadka Monte Carlo. Został zaprojektowany od podstaw przez Rex Stump, byłego inżyniera Corvette, który zaprojektował T-Rex się tak szybko, jak to możliwe. Samochód ma swoją nazwę od Stump, choć miał również Park Jurajski motywem kolorystyką promowania uwalnianie filmowy. Największa
Gordon i T-Rex zdominował wyścig zajadając jak dwóch drapieżników na stada diplodocuses. Na badania po wyścigu, urzędnicy NASCAR powiedział załodze Hendrick, że nie powinny one ponownie ścigać się z samochodu, choć przestrzegał wszystkich zasad NASCAR. Projekt był zbyt radykalny [źródło: Hendrick Motorsports]. Jeśli chcesz zobaczyć T-Rexa, bez ryzyka pożarcie, T-Rex jest na wystawie w muzeum Hendrick Motorsports na w Charlotte w Północnej Karolinie Największa 8:. Brabham BT46B Największa
Jak ważne jak mocne silniki są samochody wyścigowe, cała moc generują musi być kontrolowana. Dlatego samochody wyścigowe mają spoilery: Pomagają koła wozu utrzymać kontakt z ziemią i utrzymać wszystko pod kontrolą, gdy silnik jest plucie moc
Spoilery działa poprzez generowanie docisku.. Powietrze przepływa przez spoiler, przesuwając ją w dół i pomaga utrzymać samochód kontakt z podłożem, więc nie moc silnika zostanie zmarnowany. 1977 Brabham BT46B, znany również jako samochód wentylatora, miał wentylator w tylnej części komory silnika, które nie tylko chłodzony silnik, ale również generowanego niesamowitą siłę docisku. W samochodu tylko wyścig, szwedzki z 1978 r Grand Prix, kierowca Niki Lauda łatwo wygrał [Źródło: Grossinger]. Problem z BT46B było, że zgodnie z Formuły (F1) zasady, każda funkcja, która generowana docisku musiała być ustalona - i wentylator, który obraca się zdecydowanie nie jest stałe. Samochód był legalny w czasie z powodu luki w przepisach, ale to nie będzie długo. Era fanem samochodów zakończył jak najszybciej zaczęło
. 7: WRC Toyota Celica GT-Four Największa
Przed połowie 1980 roku, rajdów, które są wyścigi samochodowe przeznaczone na drogach publicznych i leśne ścieżki, wygrali głównie samochodów z europejskich producentów. W 1988 roku, jednak Toyota zaczął ścigać się z World Rally Championship (WRC) Celica GT-Four. Wygrał swój pierwszy wyścig w 1989 roku Rajd Australii [Źródło: Car przepustn
